由腾讯汽车与《汽车杂志》联合主办的“2010年度车型”评选结果在北京揭晓,共颁出19个奖项>>>[详细] [获奖车型详解]
网络人气大奖:[经济型轿车] [中级轿车] [中高级轿车]
2010年度大奖:[年度车] [年度技术] [年度人物]
腾讯汽车与新华信共同推出《2010年汽车消费力趋势调查报告》,向汽车企业与汽车消费者描绘出虎年中国汽车消费市场的基本轮廓>>>[详细]
腾讯汽车作为聚合了3.6亿网民的“一站式”汽车媒体平台,也一直在为推动汽车市场的发展而努力>>>[详细]
每一届汽车的评选结果,都能代表汽车行业对当年汽车市场的总体评价。汽车消费在中国必将成为最为广泛的大众化消费>>>[详细]
有3.6亿的网民,加上国内50多个权威媒体的资深记者,大家一起评估,消费者加上媒体记者做评估,应该是非常客观的>>>[详细]
不支持flash
 
 
  2010年度车型评选由腾讯汽车和《汽车杂志》联合主办,以2008年10月以后上市的新车为评选对象,评选分为网上评选和专家评审。
  评选有年度车型、年度人物、年度技术、年度环保车型四项大奖,还有针对国产车与进口车设置的九个单项奖。另外,针对网上投票结果将产生年度最佳网络人气车型大奖三个。
  年度车大奖和各单项奖评选由专家评审投票决定。网络人气大奖进入最终网上投票,网友对入围车型进行投票。
 

长安福特新嘉年华

年度进口轿车

奔驰新E级

年度国产中级轿车

广汽本田CITY锋范

年度高级进口轿车

宝马新7系

年度国产中高级轿车

一汽马自达睿翼

年度进口SUV

雷诺科雷傲

年度国产豪华轿车

一汽大众奥迪A4L

年度进口跑车

保时捷新911

年度国产SUV

广汽丰田汉兰达

年度环保车型

雷克萨斯RX450h

年度国产MPV

广汽本田新奥德赛

年度编辑推荐车型

吉普牧马人罗宾汉

年度市场表现最佳国产车型

一汽丰田RAV4

长安福特新嘉年华获
年度经济型轿车奖

广汽本田CITY锋范获
年度中级轿车奖
一汽马自达6睿翼获
年度中高级轿车奖
奥迪A4L获
年度豪华轿车奖
广汽丰田汉兰达获
年度SUV奖
 

广汽本田新奥德赛获
年度MPV大奖

一汽丰田RAV4获
年度市场表现最佳车型
奔驰新E级获
年度进口轿车大奖
宝马新7系获
年度高级进口轿车大奖
雷诺科雷傲获
年度进口SUV大奖
 
保时捷新911获
年度进口跑车奖
雷克萨斯RX450h获
年度环保车型大奖
吉普牧马人罗宾汉获
年度编辑推荐车型
2010年度车
上海通用别克新君威揭幕
奔驰中国麦尔斯获
年度人物大奖
 
一汽大众DSG双离合变速箱获年度技术奖
标致207获得年度经济型轿车网络人气大奖
世嘉三厢获得年度中级轿车网络人气大奖
思铂睿获得年度中高级轿车网络人气大奖
 
 
长安福特销售公司销售副总监 李晓非
新嘉年华月销量达4万     此刻我的心情是很复杂的,因为我是在长安福特最早的时候就加入到合资企业,首个产品也叫嘉年华,当时我就是嘉年华的品牌经理>>>[详细]
长安福特销售公司
销售副总监 李晓非

广汽本田北京商务中心主任 李建军
CITY锋范累计销量10万     锋范应该是在去年底推出的,在不到一年的时间内,累计销售量达10万辆,我也希望我们会不断提高产品和我们的服务,为消费者服务>>>[详细]
广汽本田北京
商务中心主任 李建军

一汽马自达销售有限公司副总经理 于洪江
睿翼美酒 与媒体共酿     一汽马自达6睿翼获得年度中高级轿车大奖,感谢腾讯汽车,感谢《汽车杂志》和所有的媒体朋友们,和我们共同酿成了这款美酒>>>[详细]
一汽马自达销售有限公司
副总经理 于洪江

一汽大众奥迪销售事业部公关经理 翟旭明
奥迪A4L累计销量超3万     首先还是要感谢腾讯的网友以及在座的各位评审,能够把这个奖颁给奥迪A4L。奥迪A4L在上市之初是一款运动、舒适兼顾的轿车>>>[详细]
一汽大众奥迪销售事业部
公关经理 翟旭明

一汽丰田汽车销售公司公关室室长 马春平
RAV4提车还需一个月     RAV4上市确实非常成功,从4月份上市以来到现在,累计销量已经超过6万台,而且现在订车的情况下,可能还要等待一个多月>>>[详细]
一汽丰田汽车销售公司
公关室室长 马春平

奔驰(中国)销售公司高级经理叶文
E级的竞争对手同样好     此时的心情向外面的阳光,比较暖和。我在这里要特别转达一下奔驰(中国)市场总监和我们团队对腾讯汽车和《汽车杂志》>>>[详细]
奔驰(中国)销售公司
高级经理叶文

宝马大中华区北区区域总监 李龙
宝马7系成长为CEO车型     众多工商界成功人士选择宝马7系作为他们的座驾,使宝马7系成为当之无愧的CEO车型。特别是今年,宝马推出760周年中国纪念版>>>[详细]
宝马大中华区北区
区域总监 李龙

雷诺大中华区执行总裁 陈国章
雷诺销量超去年700%     作为法国的一个汽车企业,我们拿到这个奖,觉得非常荣幸。在过去的10几个月,我到了中国以后,中国汽车做了很大的改变>>>[详细]
雷诺大中华区
执行总裁 陈国章

保时捷(中国)销售与市场区域经理 张樵
新911越来越受欢迎     我们对这款车非常有信心,因为保时捷911有着61年的历史,它代表着运动和时尚,已经受到中国的广大消费者越来越多的追捧>>>[详细]
保时捷(中国)销售与市场
区域经理 张樵

雷克萨斯(中国)副总经理 曾林堂
雷克萨斯愿引更多新车     感谢广大车迷对雷克萨斯的关注和支持,我们一定继续努力,争取引进更多新款的车型来到中国的市场,从而为大家提供更多的选择>>>[详细]
雷克萨斯(中国)
副总经理 曾林堂

一汽大众销售公司副总经理 王宝春
双离合变速箱将推广     非常荣幸今天能到这里参加这个颁奖典礼,对于DSG双离合变速箱取得年度技术大奖,我感到非常高兴,感谢对我们产品的支持和认可>>>[详细]
一汽大众销售公司
副总经理 王宝春

奔驰中国销售公司总裁兼CEO 麦尔斯
获得这个大奖很惊喜     最初得到这个消息,我们也很惊喜,我这里有三句话,第一是“时势造英雄”,第二是“知人者智”,第三是“业绩才是硬道理”>>>[详细]
奔驰中国销售公司
总裁兼CEO 麦尔斯

上海通用新君威中高级车平台总监 王永强
5年打造成就新君威     其实大家可以看到,新君威是我们最新的全球通用中级车品牌的首款车,我们这款车认认真真打造了5年时间,才磨出了这把剑>>>[详细]
上海通用中高级车
平台总监 王永强

克莱斯勒中国企业传播总监 贾群
“罗宾汉”感到荣幸     能够把编辑推荐车型授予吉普,我们感到非常荣幸,我们也会作为对我们品牌和工作的激励,明年让吉普这个品牌在中国能更深入人心>>>[详细]
克莱斯勒中国企业传播
总监 贾群

广汽丰田销售本部规划营销部部长 吴保军
汉兰达带来消费新倾向     汉兰达能拿到这个奖项,让我感受到,让我们的广大消费者,认同了广汽丰田的这个车。但是最主要的不仅仅是认同了这个产品>>>[详细]
广汽丰田销售本部
规划营销部部长 吴保军

上海通用新君威中高级车平台总监 王永强
一定会引领一个新市场     思铂睿集先进、智能、动感于一体,要打破一些过去用车的价值观,要产生一些新的价值的体现,就是要以驾驶者为中心>>>[详细]
东本销售部部长
柳玉春

克莱斯勒中国企业传播总监 贾群
销量已经超过1万辆     世嘉这款车型是将完美的外部造型和优良内在品质完美地结合起来,获得了广大网友的喜爱和认可。我们将以最完美的服务来>>>[详细]
东风雪铁龙北京大区
首席代表 汪洁

广汽丰田销售本部规划营销部部长 吴保军
将继续回报广大用户     东风标致是一个年轻的品牌,就像大家看到的这款车一样,我们将秉承凝聚了标致品牌百年历史的美感、可靠、活力和创新>>>[详细]
东风标致副总经理
雷新

 
 
 
 
年度经济型轿车网络人气大奖
 
标致207
  灵动小巧与霸气巧妙结合在一起,底盘扎实、操控灵活,坚守着运动本色,建立了法系小车在中国市场的标杆。在2010年度车型网络人气评选中胜出,成为网友推崇的经济型轿车。
年度中级轿车网络人气大奖
 
世嘉三厢
  雪铁龙从来都没有失去激情与想象力,三厢世嘉更是延续其造车哲学,无论是个性的曲线还是考究的内饰都体现了主流消费观念,一副源自WRC的好车架,使世嘉成为网友青睐的中级轿车。
年度中高级轿车网络人气大奖
 
思铂睿
  思铂睿源自本田高端品牌,外观豪华大气,车身动感而明快,展现本田的运动一面,智能双模式减震,舒适与运动间的转换自如,让思铂睿在网络评选中独树一帜。
 
 
2010年度车
 
上海通用新君威
上海通用新君威
  上海通用10年转型之作,一流的底盘与操控,合乎本地市场的设计与调校。新君威底盘车架优异,驾驶轻松、乘坐舒适,体现出车厂改变前几代君威的价值观。
2010年度人物
 
奔驰总裁兼CEO 麦尔斯
奔驰总裁兼CEO 麦尔斯
  他被称为奔驰在亚洲市场最有发言权的管理者,执掌奔驰中国销售公司两年来,先后向中国市场引入了6个全新车系, 2009年的销量增长明显高于其他豪华品牌。
2010年度技术
 
一汽大众DSG双离合变速箱
一汽大众DSG双离合变速箱
  这是未来变速箱科技的一盏明灯,透过两组离合器与聪明的齿轮结构,DSG实现了自动传统变速箱的好用便利与手动变速箱的高效率,使驾驶乐趣更上一层楼。
 
 
年度经济型轿车:长安福特新嘉年华
 
年度经济型轿车:长安福特新嘉年华
长安福特新嘉年华
  新嘉年华代表了当今小车的发展方向,拥有漂亮的外表和装工不俗的车厢,更重要的是,一副出色的车架搭上一台配合恰当的小排量引擎,兼顾了操控乐趣和燃油经济性。
年度中级轿车:广汽本田CITY锋范
 
年度中级轿车:广汽本田CITY锋范
广汽本田CITY锋范
  飞度填补了车厂这一级别的空白,品质更为高级,配置与做工亦更上层楼,在设计与调校之初便充分针对中国市场,而且行车表现合理,体现了车厂在开发上的实力。
年度中高级轿车:一汽马自达睿翼
 
年度中高级轿车:一汽马自达睿翼
一汽马自达睿翼
  延续上一代的传统,体现出一部广受欢迎的运动型轿车的精心设计调校。在引擎、悬挂及车身上拿捏平衡,制造出一部更高级的、兼具操控乐趣和日常用度的汽车。
年度豪华轿车:一汽大众奥迪A4L
 
年度豪华轿车:一汽大众奥迪A4L
一汽大众奥迪A4L
  奥迪A4L做了适应中国市场的加长,针对竞争对手以全面作为自身最大特色。造型更漂亮,空间更大更舒适,引领潮流的引擎技术和良好的行车质素都令人感觉物超所值。
年度SUV:广汽丰田汉兰达
 
年度SUV:广汽丰田汉兰达
广汽丰田汉兰达
  低摩擦、滑溜的行车表现,安静舒适的行车质感、收放自如的性能、均衡的调校,成就了一部好车。加上讨好的外形,以及诚意的售价,令汉兰达在这一级别无一对手。
年度MPV:广汽本田新奥德赛
 
年度MPV:广汽本田新奥德赛
广汽本田新奥德赛
  新奥德赛在上一代基础上增加装潢,为这一车型营造出了另外一种属性,是相当成熟的改造。在保留原有良好的操纵性能的前提下,造型更加潮流,气质更为优雅。
年度市场表现最佳车型:一汽丰田RAV4
 
年度市场表现最佳车型:一汽丰田RAV4
一汽丰田RAV4
  RAV4以成熟的技术调校出一部自由自在的休闲运动汽车。它的市场表现表明,一部好车凭借简单成熟的机械基础,辅以平衡易用的调校,就能成为成功的座驾。
 
 
年度进口轿车:奔驰新E级
 
年度进口轿车:奔驰新E级
奔驰新E级
  奔驰新E级依然是世界上最好的豪华行政座驾,在汽车电子系统与车辆基础调校上已达到无尚境界,它在这两方面的铺陈细腻而人性,高新造车技术带给驾乘者贴心感受。
年度高级进口轿车:宝马新7系
 
年度高级进口轿车:宝马新7系
宝马新7系
  全新宝马7系清楚地揭示了未来豪华车的发展方向,更高效、更清洁的涡轮动力,更舒适、更安全的先进底盘,更人性、更安全的科技配置,成为未来汽车科技的领先标竿。
年度进口SUV:雷诺科雷傲
 
年度进口SUV:雷诺科雷傲
雷诺科雷傲
  雷诺设计、日产技术、欧洲品质的休闲SUV,驾驶容易,引擎顺滑细致,舒适性高,整部车流露出一种彻底的享乐氛围,所有设计调校都围绕这一定位,明确而高档。
年度进口跑车:保时捷新911
 
年度进口跑车:保时捷新911
保时捷新911
  一副PDK双离合变速箱让911有了与前款不同的感受,算是一部全新的车型。保时捷独特的华丽、粗犷与浓浓的机械沟通感觉与对传统的坚持,赋予新款911直指人心的激情。
年度环保车型:雷克萨斯RX450h
 
年度环保车型:雷克萨斯RX450h
雷克萨斯RX450h
  成熟的混合动力大厂的延续之作,将混合动力技术应用到大排量SUV上,具有特殊意义,RX450H秉承了雷克萨斯一贯优良的车辆品质,收放自如,噪音低,乘坐质素优良。
年度编辑推荐车型:吉普牧马人罗宾汉
 
年度编辑推荐车型:吉普牧马人罗宾汉
吉普牧马人罗宾汉
  现在坚持原味的汽车愈来愈少,牧马人罗宾汉传承了数十年的越野精神,不流于俗的经典造型,无与伦比的机械性能与行动能力,更能凸显你不流于俗的卓越品味。
09年自主平台新车进入发展新高潮
《深圳商报》汽车版主任李潮
《深圳商报》汽车版
李潮 主任

今年对于中国汽车业来说可谓是大丰收的一年,很多方面都有突破性表现,也体现出了很多新的特点和趋势,我觉得可以大致总 结出三点。

今年发布的新车车型中suv的比例明显加大,比如上海大众、奇瑞、川汽等等都推出了SUV的新车。SUV占新车的比例的加大,这个趋势,是和整个世界汽车发展潮流相接近的。说明中国汽车业向世界的靠拢…[详细]

必须重视市场认同和品牌
《广州日报》汽车版主编汪云青
《广州日报》汽车版
汪云青 主编

因为现在媒体的年度车评选活动比较多,每家都有自己的标准。 因为每个人心目中可能都有他自己心里面所谓的年度车型,单独的说出来实际上是没有太大意义的,因为每个人的标准不一样。

标准可以有很多角度,比如说性能的,那你就去比性能。从我的 角度来看,我的标准是第一个它要有市场认同,也就是说它的销 量还可以,不用说销量最好,但销量不能够最差…[详细]

2009新车更注重时尚潮流
《信息时报》时报汽车主编
《信息时报》汽车版
唐燕 主编

今年中国汽车业推出了非常多的新车,而且各种车型都有很多,您觉得今年推出的各种新车总体上有一个什么样的特点?

今年的车更喜欢找明星代言,体现出了对于更多的潮流和时尚的重视。我们也在做评选。主要是大家年底都在做各种评选,而且传统媒体报纸、杂志,跟新兴的网络结合起来一起做会更加有说服力,影响会更大,大家都借助各自的平台…[详细]

腾讯汽车开创全新评选方式
《汽车杂志》总编助理游建平
《汽车杂志》
游建平 总编助理

《汽车杂志》是2003年就开始颁发年度车型的奖项了,也是当时国内最早进行年度车型评选的活动了。我们当时是按照国际惯例,由媒体来评选相关的奖项,并邀请了全国60多家汽车媒体报道方面的负责人进行了评选,到现在为止已经是第九届颁奖了。

无论是对行业还是对消费者来说,年度车评选对汽车消费都是一个正 面的指引,所选出来的车型还有助于指导消费者的选购…[详细]


东风本田思铂睿
·思铂睿高端高在哪
    从今年4月上海车展上首次以SR-9的展车亮相到7月底在上海环球金融大厦的发布,在9月5日上市…详细

一汽马自达睿翼
·睿翼是日系宝马?
    不知是厂家营销需要,还是媒体好事,一场关于睿翼和宝马的较量活动正在线下悄悄展开,经过…详细

广汽丰田汉兰达
·越野还是城市SUV
    虽然属于SUV,但实际上汉兰达与国内凯美瑞共享平台,这也确保了汉兰达的舒适性,丰田在此…详细

奔驰新E级
·改变格局还是延续
    新E级能改变现有格局吗?从产品力上分析,首先是外观,与圆润饱满的A6L相比,新E级延续了其…详细
2010年度车型评选评委名单
北京地区 广东地区
新华通讯社 张毅 国内部资深记者 《广州日报·汽车版》 汪云青 主编
中央电视台cctv-5《赛车时代》 郑孟辉 制片人 《南方日报》·专刊中心 乐国星 主编
北京电视台生活频道《我爱我车》 许亮 制片人 《羊城晚报·汽车周刊》 曹敬 主编
北京交通台 梁洪 主持人 《信息时报·时报汽车》 唐燕 主编
腾讯网汽车中心 向锐 总监 《新快报·汽车测评周刊》 徐嘉丽 副主编
搜狐网 何毅 副总编 广东电视台《车之道》 傅红旗 制片人
网易汽车中心 程李 总监 广州电视台经济频道 施皓明 责编
《汽车与驾驶维修》 肖军 主编 《南方都市报·汽车杂志》 何继亮 主编
《京华时报》京华汽车周刊 张利东 主编 南方电视台都市频道《非常汽车》 王海军 制片人
《新京报》经济新闻中心汽车周刊 何醒言 主编 羊城交通广播电台 张军 台长
《经济观察报》汽车专刊 张耀东 主编 《深圳商报·汽车版》 李潮 主任
《车主之友》 刘立卫

主编

《汽车杂志》 田越 副主编兼车辆测试总监
《汽车与运动》 张灵犀 执行主编 《汽车与你》 萧恩 主编
《汽车导购》 张建成 主编 台湾U-Car汽车网站 陈鹏旭 总经理
《奥迪杂志》《车道杂志》《哈雷杂志》 梁朝辉 出版人兼主编 《改装与四驱》 陈刚 执行主编
msn汽车频道 崔啸 高级编辑      
《经济日报·汽车版》 李铁铮 主编      
 
上海地区  华东地区
《上海汽车报》 扈凡 主编 南京广播电视台新闻综合频道 扈楠 副总监
《新民晚报》 张云 编辑 浙江电台、浙江电视台 阿宝 主持人
车世界共同传媒 夏军 总监 《重庆商报·车周刊》 楼晓明 主编
《轿车情报》 李耕 主编 湖南电视台《风影车都》 曹辉 制片人
《第一财经日报》 卫金桥 记者 武汉电视台《名车展台》 沈汝彬 制片人
《新闻晨报·汽车》 唐华 主笔 《湖北日报》传媒集团汽车工作室 杨军 主任
《城市导报·城市汽车周刊》 徐茂昌 主编 《长江日报·汽车周刊》 唐铭 主编
《auto快车道》 梅卿 总编 《厦门日报·汽车版》 姚远 主编
      天津电视台滨海频道《汽车时空》 高婧 制片人
      《重庆晚报》 杨斌 责任编辑
      《华西都市报》汽车事业部省外事业部 郭登礼 副总编辑
      好车网 樊欣言 总编辑
      《金陵晚报》汽车部 刘伟 主编
      《汽车时尚报》汽车工作部 汪川 主任
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