实现凡人梦想 试驾别克凯越EXCELLE
别克凯越1.8升/1.6升直列4缸发动机采用了DOHC16(V)气门双顶置凸轮轴设计的Twin-Tec技术，排放达到欧洲III号标准。
如果观察一下别克凯越的发动机扭矩曲线图就可以发现，无论是1.8升还是1.6升发动机，在2000转时就发挥出90％的扭矩，并且一直保持到接近6000转，整个发动机扭矩曲线成双峰形，随着转速的上升，扭矩一路攀升，到2000转进入第一个高峰，随之进入一个平台期直至4000转左右达到最高输出。
凯越16气门Twin-Tec发动机拥有VGIS系统兼具“低转速高扭矩”的优势，也就是可变几何进气系统，表现为当车子低速行驶时，处于低转速的发动机的短进气道自动变换为长进气道，在省油的同时使燃烧更充分。厂商称，VGIS令别克凯越兼具高转速高马力、低转速高扭矩的双重优势。
但我相信并非是如此简单。采用可变进气系统的发动机不只凯越，包括广本的VTEC、上海大众的1.8L五气门发动机都采用了这种设计，但为什么帕萨特1.8L就被人批评动力不足呢？帕萨特的发动机扭矩曲线非常线性，在3000转才能发挥出足够的扭矩，而大多数中国人用惯了2气门发动机，在2000转就开始转挡，这样，虽然帕萨特1.8L发动机的功率并不比广本的2.0LVTEC差多少，但给人们却留下了起步较“肉”的印象。上海通用肯定是经过了市场调查，吸取了上海大众的教训，所以在发动机调校上更趋向于本田的VTEC发动机的扭矩曲线。在城市路况的试车途中，采用这种方式调校的发动机非常好用，3挡的运用范围很宽泛，有时候过弯不需转2挡，用3挡就可以让车子跑起来，省去了许多麻烦，轻松不少。如果你想用尽发动机的转速，追求过弯时的抓地力，强制转2挡走，那是例外。
●宁静
这款发动机的另一个好处是够静，有个同仁坐过凯越后表示，其宁静度好像已经超过了别克的V6发动机。凯越的直列4缸发动机在怠速状态下虽然不能保证平稳度出类拔萃，但声音之轻的确是4缸机中的翘楚。
NTA(中间轴悬置)令发动机宁静顺畅，NTA(NeutralTorqueAxis)是附加的振动过滤功能。除了用弹性软连接悬置发动机，以减少传入车厢的振动之外，NTA还运用翘翘板的杠杆原理，在发动机底端，以单点支撑化解左右两边的高频振动，由此突破了直列4缸噪音过滤的瓶颈。加上该款发动机采用全铝合金油底壳，配合液压减震系统和各种隔音密封材质，使凯越得以续写别克的宁静篇章。
从上海通用的工作人员把别克凯越交给我，再到一周后把车交给下一位试车者，期间共有5个人试驾了别克凯越，其中包括某个汽车专卖店的销售经理、市场经理、维修经理，这3位专业人士都对凯越夸赞有加。当我把车开回家，物业公司的老兄一看到这辆车就向我打听是什么车，多少钱，当我告诉他这就是上海通用的新车别克凯越，售价14.98万元时，“哪能介便宜，”他脱口而出，“侬肯定认识人，才买得到。”
可能对于许多汽车记者来说，别克凯越算不上出众，因为他们做了太多的汽车测试，只有像GOLFR32或者AUDIALLROAD这样的“异形”才能勾起他们的兴趣，但对普通的购车车者来说，别克凯越应该可以算是一辆好车。
●贴心
EXCELLE凯越是通用汽车旗下的全球车，上海通用在引进时进行了许多适应性的改进，如果这些改进包括了车内丰富而便捷的储物空间，那么我们应该竖起大拇指，为上海通用叫好。虽然车内的各种小空间的安排并不需要多少高科技的含量，但这需要足够的细心和责任感。
凯越的座舱各处魔术般地巧妙隐藏了16处储物空间：太阳镜置放盒、遮阳板插卡处、座椅下的贴心鞋盒、液压开关的弹出式置物盒、手机袋、硬币盒等等人性化设计，让一切所需都触手可及。
这些都不是花俏的设计，对于驾车者以及乘客来说，丰富而细腻的储物空间是很实用的。我开车喜欢穿布鞋，但现实情况不可能实现。如果在一般的车里放双布鞋，不管是在驾驶座还是在副驾驶座下都不免碍脚，甚至还是一个安全隐患，凯越隐藏在副驾驶座下的鞋盒是我最喜欢的设计。这个设计对我来说很受用，对上班需要穿高跟鞋的女士更是不可或缺，各种驾车警示里都会有这样一条：不要穿高跟鞋驾车。
●方便
在试车途中我还发现了另外一个惊喜，当时我坐在后座，在路上我想拿一份资料，但我把包放在后备箱里，若是一般的车只能停车后再拿。在凯越上，我发现可6/4分割的后座向前折叠之后，竟然可以瞬间连通后备箱，让我吃惊不小。平时若把东西放在座舱里，在乘员较多的情况下不免会影响空间的利用，放在后备箱里又取用不便，这个设计倒可以两全其美。
超过4.5米的长度、1.7米的宽度，以及2.6米的超长轴距，令凯越具备了并不逊色于B级车的宽敞空间，这在10-20万元价位的车里非常难得，大概只有桑塔纳可以做到这一点，这也是对购车者最大的吸引力。凯越把双层电动天窗、真皮座椅等作为标准配置，别克凯越的独到之处在于还引入诸多装备，8向电动驾驶座椅、4向调节保护头枕(activeheadrest)和腰部支撑，给驾驶者最妥贴的保护，音响系统配备内置式6CD播放器，此外，雨伞烘干槽、冷藏功能手套箱、雨量感应式雨刷、行李箱及燃油门内开装置等在中级车上也是少见的配置。（新闻晨报 张莼）
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