超越自我新款夏利

http://auto.QQ.com 　 2004年03月23日 17:40 　自定义来源　　　

　　夏利对人们来说是再熟悉不过了，只要你放眼望去，在车流之中就能找到夏利的身影，它为中国经济型轿车的普及立下了汗马功劳。经过近十余年的风风雨雨，夏利虽然此前也做过一些微小的美容，但仍然掩饰不住岁月的痕迹。在国内车型争相换代以适应潮流发展的大环境下，重新组合后的天津一汽又对夏利进行了改进。

　　外观品质提升

　　走进夏利专卖店，不由得眼睛一亮，新夏利不再是往日的旧模样了，长得俊俏了许多。整体式晶钻前大灯为其平添了灵气，前格栅中部的车标图案变成银亮的金属色，与带金属亮条的前格栅相呼应，提升了品牌效果。与车身同色的整体式保险杠和车身融为一体，前保险杠上灵巧的前雾灯增加了它的活跃气氛，前脸造型与老夏利相比更具层次感。新增一条有棱角的腰线从前翼子板贯穿到车尾，使整车增添了几许硬朗，也使车身比老夏利显得丰满了，并有车身拉长的视觉效果。简洁的黑色车门防擦胶条和黑色车窗饰条相呼应，侧面给人的感觉是线条流畅、简洁明快。车门上的后视镜变大且强壮了，新型7辐铝合金车轮配上灰底金属车标，看上去更有档次。“绅雅”和“骏雅”尾灯各具特色，与老夏利相比漂亮了许多。车身喷漆工艺的改进也提高了视觉效果。这两款新夏利外观的整体感觉是品质提升，更具有时代感了。但车的整体造型还是没有脱离开老夏利，离国内最好水平仍有差距。

　　典雅内饰

　　打开车门，映入眼帘的是焕然一新的内饰：恬静宜人的浅黄色调，全新的整体式仪表板，仿桃木饰板，黑底白字桔红指针的仪表一目了然，全新的换档手柄和地板通道盒，四辐方向盘和变速杆的手感好了不少，防眩目车内后视镜使后面视野更柔和，前排座椅升高,重新设计的座椅使乘车人更舒适。“骏雅”后排座椅是整体式，可整体放倒来增加储物空间，而“绅雅”后排座椅可40/60放倒增加储物空间。空调和收音机控制面板虽显简单但还是够协调。当把目光转向司机脚坑前部时，出现了电线、继电器等不该在明面上出现的配件，显得有些杂乱。而如果部件的制作再精细些就更好了。

　　动力还是原来的，但设计更新了

　　“绅雅”和“骏雅”沿用了夏利0.993升发动机，由于其轻巧、简单和节能的特点，再加上采用了新型电控喷射技术，燃油的喷射量根据进气、转速及氧传感器等信号参数的变化而精确变化，使发动机保持最佳的空燃比，动力性和经济性都提高了。电控系统增加了自诊断功能，大大加快了故障诊断和排除所需时间。如果某些部分出现故障时，电控系统可做应急模式处理，按设定的参数维持运行。“骏雅”也可装配天津丰田发动机有限公司生产的8A发动机，装这款1.342升16气门双顶置凸轮轴电控燃油喷射发动机，时速最高能达到165km/h，60km/h等速油耗小于5升，具有良好的经济性和动力性。

　　小试“骏雅”

　　“骏雅”外表有了很大提升，不知操纵性能有没有提高？点火上路。由于没有转向助力，方向盘有点沉，开始有点不适应。怠速时能感觉到抖动，但比老夏利还是好了。挂1档抬离合起步时要及时跟油门，否则有可能熄火。在低速时提速较慢，速度起来后加速性能有所提高，可以轻松跑到140km/h。由于底盘经过了改进，提高了高速行使的稳定性，在高速时不再像老夏利那么强烈的发飘感觉。仪表一目了然，司机视野良好，座椅较舒适，档把位置合理，换档流畅，档位清晰。车的密封性能也有了提高。转弯时要放慢速度，以保证车身平衡。空调和收录机操作性一般。汽车喇叭灵敏，轻轻一按就能提醒路人。而高速时的行驶噪音大、减振器偏硬等只能说对于低价经济型轿车是可以理解的。

　　低价位经济型轿车

　　4.78万元的入门版价格对于“骏雅”这款实用、油耗小于百公里5升、性能较稳定的两厢家庭轿车来说，其性价比具有优势。如增加3000元可装配司机座安全囊。其它如转向助力、ABS、前门电动窗、中央控制门锁、自动变速器、CD机等都可选装。对于需要代步车的驾驶者，它可以作为一种选择。虽然夏利给人的印象有点老，但车型成熟，使买车人”知根知底“。

(编辑：西风)

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