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2006年式的欧规Yaris，在欧洲设计中心的巧手下，进行微幅放大的工程。
在全球创下亮丽佳绩的Toyota小型掀背车Yaris，问世以来即以小型车的尺寸确创造出惊人的乘坐空间而闻名于世。不过，也许对于欧洲人而言，为因应较为庞大的身躯，如果能让Yaris再放大一些，绝对更好不过了。因此，Toyot特别在法兰克福车展，介绍2006年式的欧规版Yaris，藉由欧洲设计部门的巧思，将Yaris进行微幅放大的「小型」美容，在提升了空间感的同时，成功保留住原有的可爱度。
微幅放大，可爱不变
在最小的车身尺寸中，创造最大的车室空间，这就是Yaris致胜的秘诀。
乍看之下，总觉得好像哪里有了些改变，却一时又说不出口，其实这样的反应是正常的，06年式Yaris改变的重点在于车身尺寸的微幅放大，这样的转变在完整保留原来曲线的手法下，不仔细看肯定无法轻易辩认出来。
根据Toyota1表示，06年式欧规Yaris由Toyota欧洲设计中心(Toyota‘s European design studio,简称ED2)进行车身改造工程，设计中心在观察欧洲市场的实际需求后，发现与亚洲市场相较，Yaris车身若微幅进行放大，将更适合欧洲市场。因此，新Yaris的车身尺码与现有款式相较，车身在长度、车宽与高度，分别有110mm、35mm与30mm不等的增长，放大的车身亦直接贡献在增加45mm的款敞车室空间，让原厂骄傲地宣称车身归类于B级距的Yaris，已成功创造出C级距的车室空间，而小尺寸大空间，一直是Yaris致胜的秘诀。
汽柴三种款式，提供选择
2006年式的Yaris将推出两款汽油引擎与一款柴油引擎，共计三种版本可供选择，排气量由小至大分别是1升VVT-i引擎、1.3升VVT-i引擎与1.4 D-4D柴油引擎，动力输出则有69匹、87匹与90匹之谱，全车系标准配备为5速手排变速箱，另可依车主需求搭配M-MT(Multi-mode Manual Transmission)多重模式手自排变速箱，让车主体验不同的驾驶乐趣。
空间与配备优势，创造百万成绩
自从第一代Yaris于1999年进入欧洲市场，累积至今已创下超过120万辆的销售成绩，成功地帮Toyota开拓可观的欧洲客群。究其原因，空间绝对是首要因素，并在新一代的Yaris身上更发扬，由于刚刚所提的车身放大工程，让小型车最为人诟病的后座乘坐空间，完全在Yaris身上看不到，原厂的测量数据，Ysria后座椅至前座椅背的间距已增加45mm，共达到880mm的距离，这样的数据已有C级距的水平。行李箱空间亦增加130mm达到272公升，车主可是情况，运用Toyota Easy Flat座椅调正系统，轻松地调整可完全摊平的4/6分离后座椅，创造高达737公升的乘载空间，为同级车之冠。
Yaris成功的另一项因素，则是丰富的配备，首先最引人注目的即是感应室智能钥匙与引擎启动键装置(Smart Entry & Start System)，只要车主在Yaris感应范围即可开启车门，并以启动按钮发动车子。另外，新的视听音响，支持MP3、WMA CD与DSP数字音响系统，让年轻的买主享受最流行的音乐。安全配备亦相当完备，ABS、EBD与煞车力道辅助系统一样不缺，双前座气囊与侧边气帘之外，更有同级车少见的膝部气囊，让Toyota深具信心地宣称，要拿下NCAP撞击测试正面5颗星的最高成绩。
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