福特全球科技结晶─C1共享平台
C3P系统设计的WRC（世界越野拉力赛）底盘
精密扎实和平整底盘设计，增加车辆高速行驶的稳定性
前独立麦弗逊式悬挂
双管式减震筒+气压辅助设计
给予最准确的路面反馈
乘坐舒适 / 不易摇晃
几何L型下控制臂＋液压轴衬
提供一流的精准转向
增加刹车的稳定性
同级车最大前刹车通风碟盘：278mm
同级车最大后刹车碟盘：265mm
给予敏捷刹停功能
有效减短刹车距离
同级车独有前、后副车架+前、后防倾杆
提高车体的刚性，有效抑制车身侧倾
提高整体车身前后的稳定性，保证车辆随时紧贴地面
后SLA Control Blade 全独立悬挂
减震器与弹簧分离设计
给予车尾一流平稳动态表现
提供最佳阻尼系数，将稳定性和舒适性完美结合
Control Blade刀锋式高刚拖曳臂
减少横向作用力，增加车尾稳定
双球型接头
消除来自轮胎的震动，保持车身的稳定性和舒适性
[责任编辑:barrychen]
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