| 砖家评车 | 图说上海车展 | 汽车投诉 | 车趣图片站 | |
| 新车新品 | 汽车测评 | 车尚车模 | 汽车行情 | |
| >>看腾讯汽车频道更多精彩内容 | ||||
 |
|
|
 |
|
主持人：各位腾讯网友大家上午好，这里是腾讯汽车2006北京
国际车展现场的访谈直播间，今天北京车展第三天－观众日，这个时段为大家请来的是奇瑞汽车销售有限公司副总经理秦力洪先生来到我们的直播间，秦总您好，
秦力洪：您好，也问腾讯所有网友们好。
主持人：这次车展奇瑞带来很多车，请秦总给我们介绍一下展台上新车的情况。
秦力洪：这次北京车展一共带了10款车、5款发动机、1款变速箱，一共有16款展品，我把它划分成五个阵营，第一个阵营有三款概念车，第二是节能环保车，分析是一台混合动力和一台柴油车，第三个阵营是即将上市的新车，一共有四款车。第四个阵营是体现安全概念的东方之子的高级防弹车，最后是零部件阵营，是由5台发动机是1台变速箱组成的奇瑞核心技术的展示阵营。
主持人：很多网友来到车展会觉得概念车是车展的一个亮点，请秦总介绍一下，我知道有一个“她”双门轿车，还有一个“他”五门SUV，为什么叫她和他？
秦力洪：这两款车的学名：两门轿跑叫风云二号轿跑。风云是奇瑞最早的品牌，到去年年底时这个品牌暂停了一段时间，风云品牌升级到旗云品牌，风云暂时退出了市场，但是这个品牌并没有消失，进入一个蜇伏期准备重现复出。重新复出之后是概念领先的超级旗云，这次展现的是风云二号系列里的轿跑，以后还会有别的车。五门SUV叫瑞虎5，现在的瑞虎实际上是瑞虎里的瑞虎3，将是奇瑞全线SUV的代表品牌，是一个全系列的品牌。这款瑞虎5会比瑞虎3高一些．
为什么叫她和他？是因为最后设计是在意大利都灵设计院制作的，是这个设计师的最初产品，像自己的孩子一样，意大利语叫LUI，是他。两门轿跑小一点，就是LEI意大利语里的“她”，这是设计师给他们起的绰号。
|
主持人：他们代表了风云和瑞虎往前发展的趋势，这样的车有没有可能批量生产、上市？
秦力洪：概念车分成好几种，这次我们带来的都是量产的概念车，这些产品在未来的一两年、两三年内都会投放市场的。就像今年6月投放市场的奇瑞V5是2004年北京车展展出的概念车，当时叫NEW Crossover，后来上市之后定成奇瑞V5，这款车也会在不久的将来和大家见面的。并且公司决定在北京奥运会之前这三款车至少有一到两款将推向市场，还是很快的，值得大家期待。
主持人：我想很多消费者包括一些喜欢奇瑞品牌的用户都可以到北京车展奇瑞展台看一看。在几号馆？
秦力洪：我们是在6号馆，这次奇瑞参展的位置和面积也引起大家的关注，虽然是组委会安排的巧合，6号馆里一半是丰田，一半是奇瑞，就有很多人说有一定的象征意义，我想了想确实有。丰田现在是在全世界发展最快的一家汽车公司，奇瑞是在中国发展最快的一家汽车公司。奇瑞公司也从来没有避讳要谈我们的梦想，我们要代表中国汽车走向世界，奇瑞就是要做中国的丰田。这次和丰田在一起也给了我们一个就近学习行业标杆的机会。蛮有意义的。
主持人：奇瑞在车企中发展是蛮快的，也代表了比较先进的发展趋势。在这么强的国际汽车巨头面前，奇瑞有没有什么自己的优势？
秦力洪：和丰田同馆竞技确实给我们带来的压力很大，从展览的组织等各项工作中也看到和丰田的巨大差距。但是我想首先我们能够以相同的气势站在它的跟前这就是中国汽车的进步。我想如果丰田可以打100分的话，我们最少可以打60分，不至于对比下来一塌糊涂。另外这次我们的新车当中有好几款车，我听一位外国记者跟我说，他说如果这个车把奇瑞的标拿下来，放上丰田的标放在对方的展台估计我们也分不出是哪个公司的。我觉得他说的有点儿过，但是至少说明一个观点中国人设计和制造汽车的水平已经迅速和国外大汽车公司接近了。这句话给我们很大的鞭策。这三款概念车在本次北京车展展示之前在欧洲进行了大量的专业测试，包括欧洲的设计师、专业机构、经销商、媒体，我们测试的方法就是把LOGO去掉，请大家评价，并且猜一猜这是哪个公司的车。欧洲专业人士对这款车的评价相当高，猜这个车是哪个公司，他们所给的答案的公司都比奇瑞公司大很多，这是奇瑞公司第三代主流产品，并且是面向世界的几款车。
主持人：请秦总介绍一下奇瑞今年的销售情况，包括以后往海外发展的规划？
秦力洪：今年截止到10月31号，整个公司销售实现了23万4千多台，离全年定的28万1千台的目标已经不远了。今年应该说拿下全年28万1千台的目标是指日可待了。再看看市场的形势看有没有希望冲击一下30万台。这是一个国内厂家前所未有的高度了。从历史上来看，曾经达到30万台年产量也只有上海大众等三家，奇瑞将是第四家，也是民族品牌的第一家。今年排名从去年的第七往前进了三位，我们超过了一汽夏利、广州本田、还有现代，已经踏踏实实占到乘用车市场的第一阵营。明年还会有更高的目标。
海外情况今年也是比较好，今年在前几个月平均每个月的出口都在6千台以上，10月份创记录达到6500台，今年出口能够接近1万5千台，去年是一万8千台已经是轿车出口的第一名了。今年不但能够保持出口第一名，而且在整个轿车出口能够占到70%以上的份额，成为轿车出口的主力军。明年我们在探讨能不能出口接近10万台，而国内销售有适当增长的话，明年奇瑞公司销量将在40万台以上，这个高度是目前为止没有任何一个乘用车达到的高度，所以压力还是很大的。
主持人：在这里恭喜奇瑞汽车取得这么好的销量和成绩。请问您怎么看待奇瑞这个品牌？现在车也卖的这么好，有什么地方可以吸引消费者对你们品牌的认可？
秦力洪：现在奇瑞品牌和前几年奇瑞品牌给大家的印象应该是有很大的区别了。几年前大家表扬我们说是黑马，黑马的意思是本来大家对你期望不高，你冒出头来就叫黑马。估计现在已经没有人叫我们黑马了，而且几年前我们最大的竞争优势是性价比，就是价格。这几年随着整个行业价格集体下降，奇瑞价格优势已经不是很明显了。我们的销量依旧比较好，我觉得原因就更加深层次了。奇瑞在研发、品质控制和营销层面的进步所带来的，所以现在很难用一个词来归纳奇瑞的核心竞争力。在研发上这几年取得了很大的成功，我们一直是主张研发先行的，在产品质量上这几年也有了突飞猛进的变化，质量基本上比较稳定。在整个营销体系规划上，不管是经销商网络还是售后服务，还是营销活动、推广手段等等，这些方面现在在国内都达到一个比较高的水平。这几个方面的综合作用将会让大家觉得奇瑞和以前不一样了，用老百姓非常口语话的话说，也是QQ车主说的，现在觉得奇瑞是个牌子。“是个牌子”这四个字非常可贵，说明我们的品牌已经有价值和号召力了。这几年出口的进步，这几天在展台上接触到很多经销商和媒体，他们对奇瑞的评价比国内的评价更高一些，国际对奇瑞的评价慢慢会影响国内的评价。这几年品牌循序渐进在向上走。
主持人：奇瑞车在国内什么车型卖的最好？
秦力洪：目前卖的最好的还是QQ，但是QQ占销售的比例从去年60%多下降到今年的45%以下，在43%左右。这是一个好现象，总体销量在扩大，最低端QQ车的比例在减少。今年最突出的是A级车旗云，现在占到整个公司销量比例接近40%了。
还有一款值得大书特书的品牌就是瑞虎，瑞虎去年3月份上市以后起步还是比较艰难的，到今年3月份开始发力，今年瑞虎在2006年4月、9、10月这三个月都已经成为当月的国内所有SUV品牌中的冠军，已经成为了SUV品牌里的一流品牌了。韩国途胜、日本的CRV、中国的瑞虎是三个最大的品牌。这三个品牌累计占中国SUV的销量的70%左右。虽然SUV是一个小众市场，瑞虎这个品牌受欢迎的程度其实是非常高的。
新闻排行
评论排行
| 关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航 | |
| Copyright © 1998 - 2008 Tencent Inc. All Rights Reserved |  |
| 腾讯公司 版权所有 | |
