主持人：我知道QQ卖的很好，在腾讯网的车友群里QQ的车友群是最火爆的。我想知道车展上的QQ6在市场上的反映怎么样？
秦力洪：QQ6目前只是我们在9月中下旬的时候在东北地区宣布了上市，之后这两个月一直封闭在东北地区销售，而且由于短期产能的原因我们并没有放开，每个月是两三百辆车下的配额在销售。这个车是很受欢迎的，情况也比较好，也是结合对东北地区销售的总结，这次在北京车展上安排QQ6亮相，也意味着接下来QQ6将向全国推广。我想在春节前会在全国所有地区都形成实质性销售。
主持人：QQ6会不会有一个主流市场？
秦力洪：QQ6主要是吸引的两个市场，第一个是在城市里第一次买车的三口之家，他们和我们过去的QQ3，就是两厢QQ的人群不一样，QQ3是刚结婚或者是单身的人，当成家之后，他们需要三厢车，但是又是入门级的车，我们给他们提供一个三厢的选择，这是一个很大的市场。第二个市场是在二三级城市的营运用车，像出租车、短途送货租赁公司的车都可以用QQ6。过去这个市场的车箱车主要是夏利和吉利的优利欧，这两个车型面向中国已经十年了，车型比较老化了，QQ6会以一个更加现代、更加高科技的姿态，价格相当，来冲击这个市场。我们相信会在夏利和吉利市场里切分出一块出来。主要是由这两部分构成的，市场空间还是非常大的。
主持人：我想之前单身买过QQ3的用户，组织家庭之后可以考虑换一部QQ6来用了。请问奇瑞V5系列是怎么定位的？
秦力洪：奇瑞V5是在06年6月6号晚上6点钟在深圳
的海畅世界宣布上市，这款车上市以后，我们的网络一直没有准备好，就是经销商一直没有准备好，也没有指定专门的经销商在卖这个车，目前这个车销量处在导入期，销量并不是很大。但是这个车市场反应非常好，而且特别是受外国朋友的喜欢。第一个月在上海卖出12台车里面有9台都是在上海工作的外国朋友买的。反过来也验证了这辆车的概念。最初我们研发这个车时是为了当年奇瑞设计出口北美市场所设计的第一款车，可见车型本身是成功的。虽然我们北美的计划有所推迟，出口转内销了，我想它还是具有优势的。目前在10到18万这样一个宽广的价格区间，轿车化的MPV，家用的MPV现在还只有这一个品牌，没有替代、没有竞争。V5的销量关键是看奇瑞自身，什么时候我们的经销网络准备好了、什么时候营销政策到位了就什么时候会上量，我相信明年V5表现会很不寻常。
主持人：针对的市场是家用还是商用？
秦力洪：有三块人群，第一块是居住在城市里，家境还比较殷实的三代五口或者是三代七口，对于他们来说全家出游就不用两辆车了。第二个人群是自己创办公司的老板阶层的人，对他们来说家用和商用其实是分不开的。我们做调查就表明他们说不清这个车买来到底是家用还是公司用，这个车兼具轿车和MPV的特点，不管是家用还是商用都可以使用。第三是大公司的公务接待用车，这个车比较宽大、非常平稳。以前我们做路试时最高时速跑到210公里，还比较平稳。透露一下，我本人也开这款车开到210公里，比较厚实，所以做上午用途是比较有效的，这三块市场是齐头并进的。
主持人：您现在自己开的是什么车？
秦力洪：我开的是瑞虎。
主持人：以您的开车经验来说觉得这款车怎么样？
秦力洪：可能不是特别具有代表意义，因为我在奇瑞工作公司给我的车是一台公务车，我开的是最早的瑞虎，是零批量的瑞虎，就是上市前用来做实验的，很多零部件还没有到位的瑞虎，和现在卖的还很不一样。我开的是一台2.4升的，加速性能非常非常好，我开这台瑞虎在高速公路上就以超各种高档车为乐趣，它提速非常快，并且在超车并道时很灵活，这是我最大的体验。但要跟网友说一下，千万不要开快车，我偶尔开快车也是要交罚单的。（笑）
主持人：秦总很喜欢速度吗？
秦力洪：因为在汽车厂工作，经常有必要自己去试一试车，各种速度、各种角度都会去试一试。但是试车确实是非常危险的事情，还是要再一次提醒网友注意不要超过规定的速度。
主持人：秦总有没有试过奇瑞的M14跑车？
秦力洪：M14我还没有试过，去年在上海展示的M14是硬顶敞蓬跑车，去年展的是一台样车，还没有完全匹配动力，还不能正常行驶，可以开20公里左右。这个车现在一直在完成工程化的阶段，还没有量产车出来。我们也不准备在短期安排M14上市。因为现在在中国毕竟追求纯粹跑车的群体还比较小，这是一款很高档的跑车，我们想等奇瑞品牌更加成熟时再选择机会推向市场。
主持人：M14很多网友非常关注，奇瑞当时怎么考虑要攻入跑车市场？因为现在自主品牌涉及跑车领域的也多起来了，奇瑞有什么样自己的想法？
秦力洪：奇瑞一直是定位为做全系列车型的厂家，第二是全球化，这是我们对自己的定位。轿车和MPV都有了比较成熟的市场之后对跑车进行一些概念上的探讨对于我们来说正是时候。去年展示的是纯粹的跑车，M14，今年的风云二号是一个轿车化的跑车，我们想也是时候了，对全系列车型一一做概念上的探讨，也是公司大的战略安排下的一个步骤。
主持人：奇瑞近期、中期有什么规划？
秦力洪：奇瑞目前规模已经很大的，在芜湖有两个发动机公司、两个轿车厂，占地面积包括整个工厂的规模已经非常大了，现在奇瑞的三厂、四厂正在建设过程中，建成之后在明年将会达到70万辆的产能。计划到2010年左右奇瑞公司年产销能够达到100万台上下的水平。到那个时候希望能够进入全球汽车的前十名或者是前十五名，今年如果能够实现30万辆销售的话已经进入全球汽车的前25名了，今年已经超过了沃尔沃，成为世界主流厂家之一。我们想在接下来的几年把这个位置站稳，成为一个可以代表中国在世界汽车工业为中国汽车争夺地位的公司。
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