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国内首次采用 “人体振动测量装置”测试汽车乘坐舒适性
——央视电视版试车报告现场纪实（一）
在珠海国际赛车场， 2006CCTV年度汽车评选活动的六大性能测试项目正在紧锣密鼓进行。虽然测试的时间短、测试的项目多、参加测试的车辆多，但是有条不紊的工作秩序和严密的测试步骤让记者很是叹服。
[测试汽车舒适性的舒适性人体]
[测试汽车舒适性的振动测量传]
[对汽车进行舒适性测试的模拟]
[进行舒适性测试所用的模拟井]
[林建教授操作人体振动测量装]
早上八点，参加“颠簸路面乘坐舒适性”项目的30款入围车辆和清华大学的专家们就已经开始忙碌了。清华大学汽车工程系的林建老师对记者介绍说，这个项目主要是测量汽车乘坐的舒适性，为一般老百姓买车只能用主观体验提供一个更科学客观的参考系数。记者看到测试的水泥路面上设置了五条减速带，同时路的另一测按照等距排列了很多井盖，整个路面环境模拟的是居民普通住宅小区的实际行驶路面，这样能更好的贴切百姓的实际生活。本次测试的“主角”——人体振动测量装置被安放在副驾驶座位上，看上去像一个小小的喇叭，不过这只是一个传感器，真正唱戏的被专家摆在了后排座位上，那是一台相当智慧的计算机，它可以随时记录人坐在上面的颠簸程度，并自动汇成数据。央视著名美女主持史小诺首先坐在人体传感器上对30款车逐一进行了体验，同时两位美丽的车模也作为55公斤标准体重的测试人员，参加了数据测量。
[林教授给主持人介绍汽车舒适]
[清华大学教授林建老师正在安装]
[舒适性测试的模拟减速带]
[央视著名节目主持人现场报道]
[正在进行舒适性测试的汽车]
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经过两天紧张的测试，30款入围车型的“乘坐舒适性”的指标均客观记录在这台小小的仪器中了。这是国内首次在汽车评选活动上采用“人体振动测量装置”来测试汽车乘坐舒适性，而以前这项指标只是用在专业厂家的测量上。看来，这次央视的评选活动不仅在7大城市的巡展活动上做足百姓角度的文章，更从专业的角度来精心打造国内最具权威汽车评选活动。
[责任编辑:evayi]
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