2007年1月6日，第29届达喀尔拉力赛将在葡萄牙首都里斯本揭幕，届时，来自世界各地的187辆赛车将悉数登场，在共计15个赛段，近8000公里，世界上最艰苦的越野赛道上，展开一场惊心动魄的争夺战。
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作为夺冠大热门之一的大众汽车途锐车队此次将派出4辆途锐赛车2（RaceTouareg 2）出战。4对车手分别为马克•米勒（Mark Miller）/拉尔夫•皮兹福特（Ralph Pitchford）（美国/南非）；卡洛斯•塞恩斯（Carlos Sainz）/迈克•佩伦（Michel Périn）（西班牙/法国）；阿里•瓦塔宁（Ari Vatanen）/法比亚•庞斯（Fabrizia Pons）（芬兰/意大利）；德-维利尔（Giniel de Villiers）/冯-齐泽维茨（Dirk von Zitzewitz）（南非/德国）。在2006年1月举行的第28届达喀尔拉力赛上，大众汽车途锐车队不仅再次刷新了柴油发动机汽车在此项世界最具挑战性赛事中的记录，获得总分第二名的佳绩，还一举夺得14个计时赛段中5个赛段的冠军，成为获得赛段冠军最多的车队；同时这也是自1986年以来，德国汽车厂商在达喀尔赛事上获得的最好成绩。
对于此次比赛，大众汽车品牌汽车运动主管克里斯•尼森（Kris Nissen）充满了信心：“我们希望途锐赛车2能够赢得这一漫长而艰苦的比赛，在过去的几个月中我们已经为迎接这次挑战做了充分的准备。通过全面的测试和程序改进，整个车队在赛车、后勤和组织方面都得到了进一步提升。”
同时，大众汽车也认为此次达喀尔拉力赛的争夺将异常激烈。尼森表示：“三菱车队将是我们最强大的对手，他们研发了新赛车，拥有多年越野拉力赛的经验以及出色的车手和领航员。”其它原型车领域的竞争对手还有宝马的X-Raid车队和著名车手施莱瑟（Jean-Louis Schlesser）驾驶的Buggy赛车。尼森同时预测在187辆赛车中，大约有十多辆车将是赛段冠军的有力争夺者，而其中六、七辆可以向总成绩冠军发起冲击。
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