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宝马汽车上周在冰城哈尔滨
发布经过改款的BMW X3。改款后的BMW X3车身长度增加4毫米，带有Steptronic手动模式的6挡自动变速箱使X3 2.5si的0-100km/h的加速时间缩短0.9秒，油耗降低超过17％。
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X3是宝马品牌最小的四轮驱动车，2003年秋季上市至今已经超过3年。2006年9月，07款BMW X3首次亮相，其塑料组件、内饰材质都有提高———全新的三幅方向盘、广泛使用的银色饰条成为内饰造型的亮点。新BMW X3 3.0si和X3 2.5si的市场价格分别为人民币66.5万元和57.8万元。
●灯罩黄色变白色
与改款前的X3相比，07款的外观变化并不大。原本设在下格栅内的雾灯上移至前灯下方；示宽灯、转向灯中的黄色灯罩全部改用白色；尾灯的改型最为彻底，上半部的白色和下半部的红色共同构成了指向车外的箭头，并使用更加明亮的发光二极管；车尾保险杠下部增加了雾灯。
●保险杠重新设计
前格栅下方的保险杠改为黑色，全部设计都围绕其展开，繁琐的设计元素被简化，车辆前端的整体感得到加强；车尾的保险杠变为与车身同色，并向下及车身两侧延伸；车侧
的不锈钢板为X3增加了运动气息。
●换挡过程提速50%
在欧洲市场，除了X3 3.0si和3.0sd配备六速自动变速器外，其余的X3都标配六速手动变速器。在中国市场，X3 3.0si与2.5si均将六速自动变速器作为标准装备。宝马提供的资料表明，带有Step-tronic手动换挡方式的6挡自动变速箱可以使换挡时间缩短50％，彻底超过手动换挡的速度。
●提速时间减少0.9秒
BMW X3 3.0si的最大功率较改款前提高了整整30千瓦；最大扭矩提高了15牛·米，且峰值转速下降了750转/分钟。虽然车辆的最高车速没有改变，但加速性能得到大幅提高。与改款前的X3 3.0i的0-100km/h加速时间相比，3.0si的提速时间缩短了0.6秒，2.5si则少用时0.9秒，达到8.9秒。此外，综合路况下的100公里油耗下降超过17％，X3 3.0si达到10.3升。
●首次装备DTC功能
在上一代3系上就得到使用的动态牵引力控制系统DTC终于被引入新款BMW X3。
03款X3装备的动态稳定系统DSC允许后轮较前轮的转速增加15％，任何不够谨慎的驾驶都会被制止。DTC则会更晚些介入、控制，允许后轮/前轮的空转差增加达到20％。这使得车辆在弯道中进行可控制的漂移成为可能，车辆在雪地上的起步也会更加容易。当然，与其它宝马车完全相同，驾驶者也可通过长按DSC键彻底关闭系统。但是在重新启动发动机后，电脑会自动使车辆恢复到常规状态，让DSC继续执行它的监视任务。
[责任编辑:rainyxia]
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