如果说上汽和南汽在某种意义上讲存在竞争关系的话，那么两家至少在尊崇、普及、推广英伦汽车文化这个“意识形态”领域，倒形成了一种承前启后的“合作默契”，从哈佛商学院的当代营销学角度讲，这就是企业文化战略上的“竞合”。
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当中国社会混混沌沌跨入汽车社会门槛时，庞大（潜在）的汽车消费者群才知道原来汽车这玩艺也跟时装、香水、电器一样有“欧版”、“美规”之分——从技术和企业文化上区分有欧美日三大潮流系，而最令国人感兴趣的是：在汽车文化的发源地，亚欧板块上不仅有德法（“德比”？）之“门派”，不列颠的英伦汽车文化更是独树一帜、自成一体，但即便是隔着多佛尔海峡、英吉利海峡、昔日“日不落”的英伦汽车文化与德国、法国汽车文化也有着一脉相承的百年辉煌……
尤其是两年来上汽和南汽在“盘活”英国罗孚MG平台的博弈过程中，英系车从象牙塔尖走了下来，让更多的过人知晓了“”罗孚、“MG”，更晓得了除了劳斯莱斯和宾利这些超豪华品牌之外还有同样的悠久的ROVER和MG——它们作为高贵的贵族保留着血统的纯正，而且离平民并不遥远！这方面上汽的确起到了普及的“龙头”作用；不管怎么说，在丰富中国汽车消费者的多元化需求和多元化汽车文化普及上，上汽在“创新传塑经典”的出发点上将“英系车”和“英伦汽车文化”全面引入了中国车市和中国汽车文化领域，高贵、持重、稳健的气质、百年传承而不失真的经典，使国人领略到（更确切地讲是“弥补”）认知的空白。这是英系车品牌传播的起始原点。
我去过英国，走马观花中对英伦的文化氛围有了初步的印象，除了伦敦塔、红色电话亭、唐宁街和白金汉宫这些人文景观之外，更有流动的双层巴士、出租车和N多憨豆先生的“座驾”。在达比郡的劳斯莱斯工厂里，近乎简陋的厂区令人困惑，但在厂房大梁上挂的一个大标语似乎说明了一切：“细节营造完美”。不管怎么说，英系车在细节上的精湛令人叹为观止——高贵、传统（甚至在缺乏品位的某些人眼中造型、内饰保守——作者按）都传承着百年品牌内涵的精髓，你可以加装任何现代、时尚、豪华的当代科技精品，但英式下午茶的程式、银勺和茶杯的款式是难以改变的，甚至到了减持一分、加持半分都失去潇洒、悠闲品位的地步。
在首都机场的出港大厅外有一幅上汽展示英伦纯正血统的广告招贴“画卷”，引得进出空港的中外乘客驻足观看，这说明上汽刻画保持了对英伦汽车文化理念的阐述和渲染，因为自主品牌难于突破20万元价位区间最根本的问题就是没有与日臻完善的整车制备工艺相对应的品牌文化“溢价”附加值，这不仅与运作空间有关、亦与品牌传播的时间有关，要缩小差距，利用既有资源，尤其是利用外力可加速品牌的融合成长，缩短与目标客户间的认知落差，因此在尊崇（英伦）百年品牌文化的基础上普及并培育量产英系车的准车主阶层，是上汽的最大贡献；正如车圈李潮评述的那样，今年是“英系车”元年。
应当讲国人的汽车文化审美情趣已经形成了欧美日韩等门派、德系车的扎实、美系车的壮硕、日系车的节能、韩系车的花哨，都形成了相对稳定的用户群，那么英系车的持重是否会在细分市场上形成新的用户群呢？
上汽既然投入了上亿元的诠释了“英伦汽车经典”的“英系车”，全民普及的宣传绩效已初露端倪，那么南汽能否在上汽“承前”的基础上“启后”，形成把握英系车品位与品质的可持续性战略，真正在竞合的大格局下接续百年英伦汽车文化的精髓，让中国和英国、乃至欧美的潜在用户继续享用纯正的“英式下午茶”已成为南汽迫在眉睫的企业文化全球战略课题；上汽要保持自主中高端轿车的核心竞争力，就不能与英系车的血统“割袍断义”，否则大量投入带来的品牌“溢价”附加值就会付诸东流、让南汽独享了后续的英伦经典魅力释放，无源之水、无根之木会使上汽在战略上走出第三个“漏招”（第一漏招为“竞购误判”、第二漏招为“ROVER”品牌收购误判——作者按）即品牌文化的英伦色彩“淡化”，加入其它文化和技术的“异化”，这讲会加速其自主创新的企业文化贬值；相反南汽若保持“原汁原味”（可以出欧规版和中规版——作者按），则可以在传承百年汽车文化的价值链上打上“中国结”，南汽对英伦汽车文化传承肩负更多的全球企业公民责任；如果说上汽为此在中国车市上耕耘播了种，那么南汽就不仅仅应保持播种，更应“保墒”——千万别让人云亦云把英伦汽车文化的基因由海内外分众市场改成窄众细分市场的“中国脸谱”、从物种的角度讲这叫“退化”。一年前上汽组织了主流新闻媒体去参观英国的研发中心，一年后南汽应当组织主流媒体去直观感受英伦汽车文化“原汤原味”的传承，尤其是MG在南汽手中复活带给欧洲主流社会的活力，这其中会有更多鲜活纯正的故事与国人分享，从而在序幕的“热场”之后拉开“莎翁”正剧的大幕！我有种直觉：在这一文化竞合环节上谁先失去战略平衡谁就会失衡；没有百年文化品位的包装，再花哨的配置也会跟现代的NF御翔一样“飞翔”不起来；又像是法国的香槟、苏格兰的威士忌，再地道淳厚的地产“香槟”或“威士忌”，也创新不出原产地“经典”的内涵。谢卫列
[责任编辑:rainyxia]
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