●发展：南汽、上汽各认为前景美好
对于今后的发展，南汽提出了一整套国际化发展思路———即“2211”发展战略。具体是，面向国内、国际两个市场；建设中英两个基地；打造一个自主创新体系；创建一个自主国际品牌———“MG名爵”。并且形成年产20万辆整车、25万台发动机和10万台变速箱的生产规模。同时，在中国将推出MG7系、5系、3系以及TF跑车等车型。另外，南汽还正在与美国一家公司探讨在美国设厂生产的可能性。
南汽集团总经理、南京MG名爵公司董事长俞建伟认为，MG项目是个机遇。“这是一个悠久的，有百年历史的MG品牌，包括原来的经销商网络，有很好的消费群体，这样的资源如果不去利用，我觉得从某种意义上是一种资源的浪费。”
上汽对于未来也是雄心勃勃，上汽的总经理王晓秋制定了五年内的产品规划，其中包括从2007年到2010年不到4年时间里还将推出RV车、中级车、紧凑型车等5个平台超过30款车型，混合动力车也将在其间推出，从而形成与国际汽车技术发展趋势相同步的、价格从6.5万至30万、覆盖主流乘用车领域各个细分市场的宽系列产品线布局。另外，到2010年，上汽汽车整体的生产能力将达到年产整车30万辆，发动机40万台。
对于南汽和上汽的雄伟计划，业内人士认为过于乐观。自主品牌发展切忌急躁。目前，摆在南汽和上汽面前的首要任务就是保证产品质量，如果新车上市后，产品出现问题，一切的发展计划都会变成空中楼阁。
[责任编辑:rainyxia]
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