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配置之12鸡肋 揭密看似豪华实则无用配置
http://auto.QQ.com  2007年02月07日07:57   北青网—北京青年报 吴毓  评论0

●伴我回家

典型车型:派力奥、君威

大灯延迟关闭功能。拔掉车匙、锁好车门后,大灯会延迟30秒关闭。按照厂商的设想,可以照亮车主回家的路。

天外飞刀:

很多车成排停在小区停车场,或首尾相连停在路边,该功能的实际用途有限。

所谓“照亮回家的路”更适合那些买了别墅、但没有车库,需要将车停在家门前的朋友。

●后视镜转向灯

典型车型:尊驰、速腾

先进的配置,将转向灯集成到反光镜下部。原本设在翼子板上方的侧转向灯被取消,车身的风阻减小;反光镜上的转向灯多为多个LED连成,在夜色中格外漂亮。

天外飞刀:

一旦发生剐蹭、碰撞事故,反光镜的维修费用会成倍增加。

速腾轿车的后视镜集成了转向灯,带有大视野曲面的右侧反光镜的价格为810元。其上一代的高尔夫后视镜并无转向灯,右后视镜的材料费仅需370元。

●坐椅记忆

典型车型:帕萨特1.8T

部分中级车提供两至三个记忆位置。调节好方向盘、坐椅和后视镜的位置、角度,先按坐椅记忆的功能键,再按下编号键两秒以上,即完成“记忆”程序。拔下或插入车匙后,方向盘和坐椅会自动后退或前进,以方便驾驶者进入;更换驾驶者时,只要按下事先存储的编号键,坐椅、方向盘和后视镜也会自动调节到事前记忆的位置。

天外飞刀:

家庭用车正在逐步向个人用车转化,超过90%的家用车有超过95%的时间被一位驾驶者使用。坐椅记忆的使用率很低。

坐椅记忆意味着坐椅内增加了伺服电机和高强度滑轨,意味着车重的增加,油耗的增加。

●HUD抬头显示系统

典型车型:君越、菱帅

军用技术转民用的范例,也称HUD飞航式前风挡显示系统。将显示面板上的车速等信息利用折射镜投射在前风挡上,驾驶人不必低头看仪表板,提升行车安全性。

天外飞刀:

行车中,需要关注的车辆信息不多,定期扫一眼就行。真的需要长期看着吗?

阳光会使投射信息变得难以分辨。

投射在风挡上的车辆信息,是否也在分散驾驶者的注意力呢?

[责任编辑:rainyxia]

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