● 铃木——铃木的时尚小车型，油耗较低，空间出色
雨燕外观设计比较精致，得到日本小车设计的真传，外表与大名鼎鼎的宝马MINI有几分神似，吸引了不少消费者的眼球。雨燕搭载了日本铃木公司1.3L直列4缸16气门、四冲程水冷、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机。铝发动机既降低了自身重量及运转噪音，又提高了散热性。在城市驾驶。1.3L发动机的动力输出还是完全够用的，而且保持了较高的燃油经济性。
![选两厢还是买三厢--12款车详细推荐[图]](http://img1.qq.com/auto/pics/3089/3089823.jpg)
雨燕全新设计的底盘，是前麦弗逊式独立悬挂加纵臂扭力梁式非独立后悬挂的组合，常常现身在欧洲的中小型轿车上。雨燕的底盘测试和调校工作都是在欧洲完成的，因此保持着欧式硬朗的风格。
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家庭买车最该注意的两个问题，一是车内空间是否宽敞，另一个是油耗是否高。这两方面雨燕都作的非常不错，1.3L发动机在保证足够的动力输出的情况下保持了非常好的燃油经济性。想购买一款车家庭使用的话，笔者建议考虑雨燕。
● 福克斯两厢——优秀的底盘设计，操控性一流
在欧洲人文环境熏陶下设计出的福特福克斯两厢，充满了欧洲的时尚风格与创新的动感外型。其时尚、动感的车身设计及突出的车身轮弧，体现出两厢车型对福克斯系列德国风格的传承。
不同于三厢车，福克斯两厢的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点：遥控开启/一触式时尚后掀背门，配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板，带来了不小的时尚视觉冲击。
福克斯两厢采用德国生产线设备与技术，以及严格的管理手段。福克斯生产线上创新的激光焊装技术与莱卡激光追踪仪，以每秒1000个结构点的检验技术，共同建造出了福克斯典范级的精确车体与组装质量。
福克斯两厢配有Duratec-HE全铝合金反置式发动机。塑钢等长进气歧管及可变惯性进气系统（VIS）保证在各种情况下为发动机持续提供平稳动力。两厢福克斯独有的F1赛车Cosworth发动机调教技术背景，使其发动机在2000rpm就爆发出90％的扭力，并一直持续到4000rpm达到最高161N·m。
福克斯两厢为了更好满足消费者不同的需求，提供了两款风格各异的变速箱。MTX75的5速手动变速箱以其准确灵敏、挡位清晰、行程更短的特点，与发动机完美配合，进一步提升精彩驾驭品质。Sequential Sport Shift（S.S.S）4速手自一体变速箱，配备ESSC电子同步控制系统，换挡迅速平顺，与BMW采用同级手排模式——“下进上退”换挡方式，彰显轿跑车风格。
福克斯车型从推出之初就赢得了众多喜欢追求驾控快感消费者的青睐，优秀的底盘调较，使得这款车型在过弯的时候保证了良好的平稳性与整体感，而且两厢车型时尚的外观在路上也能吸引众多的眼球。
较大的车身尺寸，宽敞的车内空间还有优秀的操控性，使得福克斯两厢车型从上市之初就得到了众多消费者的追捧，目前市面上现车数量很少，预计再次到车要在3月份。据店员跟笔者透露，近期福克斯两厢车型很可能会进行一次小改版，具体会有什么惊喜带给我们，就让我们拭目以待吧。
● 骐达——日系车型，车内空间在同级别车中优势明显
骐达是一款自重只有1.1吨的两厢小型车，从静止加速到100km/h只需要11.8秒，最高车速可达180km/h。骐达在油耗方面的表现也非常优秀，开空调时的城市道路综合油耗大约为每百公里7.6L，长途高速运行油耗仅仅只有每百公里6.2L左右。
骐达身为两厢车，却拥有与颐达相同的轴距，1836毫米的超大有效车内长度也完全相同，在车内宽度和高度上，骐达同样保持了与颐达相同的水平。与同级车相比，骐达在空间上的优势非常明显。
骐达的后排座椅不但能折叠放倒，还可在240mm距离内前后滑动，并制造出最大463升的储物空间。在车内空间的利用上，骐达显然是下了大力气，副驾驶处有分为上下两层的手套箱，车顶设有眼镜盒，前后排扶手、车门内侧、挡杆前部等多处设有杯架和储物槽，使用起来非常方便，充分体现了日系紧凑型轿车的特点。
骐达车型在操控方面与福克斯等偏重操控的车型比较，并没有明显的优势。骐达车型的调较偏重舒适性，而且宽大的车内空间是骐达车型不可替代的优势所在，家庭购车骐达是一个不错的选择。
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