解决疑难
对高档车期望更高
![进货渠道不明 高档车维权就是这么难？[图]](http://img1.qq.com/auto/pics/3092/3092849.jpg)
一位不愿意透露姓名的高档车经销商表示，看待高档车质量问题首先心态很重要。很多消费者认为，高档车因为价格高就不应该有问题，其实这是不客观的，高档车和普通汽车一样都有可能产生问题。
其次，目前国内的道路和油品给高档车用户带来不小的麻烦。豪华进口车都是在欧洲道路上经过严格测试并达到出口标准，技术标准和安全标准远远超过其他车水平，而来到中国后就出现质量问题，这很不可思议，也无法简单去做解释。高档车价位比较高，用户用不好就想换车是不现实的，即使对国内普通轿车也不是现实的。“我们可以做好的就是尽量在不损害双方的利益下进行调解。”该经销商表示。
高档品牌自制标准
记者随后就高档车维权难这一话题采访了豪华品牌厂家，但多数都选择了回避的态度。宝马（中国）和梅塞德斯-奔驰（中国）方面始终没有给予记者一个明确的回答。
但有厂家也表示，尤其是高档车，机械电子系统非常复杂，并且有它的特殊性，具体使用与路况、油品以及个人操作习惯都有关系。其次，国内消费者遇到问题显得不够理性，给双方沟通造成了一定障碍。而且确认问题是否属于质量问题，高档车品牌有自身的标准，需要经过严格的检测得出结论。
对中国消费者态度存在隐性歧视
面对两方各自的立场，记者采访了上海汇业律师事务所吴冬律师。吴律师表示，在欧美国家，消费者购买的车辆类精密产品一旦出现问题，一般都能得到生产商积极妥善的解决。但这些跨国汽车公司在对待中国消费者的态度上却显得有些“暧昧”，这种服务态度上的差别实际上是一种隐性歧视。
目前对中国消费者而言，一旦所购汽车出现质量问题，往往难以得到妥善的解决。由于汽车是一种特殊商品，其生产、销售和维修分属于不同的公司，这就容易造成相互推诿的情况发生。而我国的相关法规，如汽车“三包”规定还没有出台，使得退车的法律依据缺失，消费者往往不得不走向漫长且不对等的诉讼之路。
专家视点
过激行为不如理性维权
国家机动车产品质量监督检验中心
高级工程师 曹金生
问题既然已经发现了，就该想着妥善、有效的解决，无谓的逃避和争执应该首先避免。消费者认为车子存在质量问题需要向厂家和商家讨个说法；厂家和商家觉得问题不在自己，责任不该自己承担。几个来回沟通无效后，消费者有过激行为的想法也情有可原。“牛拉奔驰”、“砸大奔”、“聚众破坏”等事件的发生本属个别，但在媒体的报道介入下趋于扩散化。于是，越来越多的消费者变得不够理性，有意无意地出现效仿心理。
必要的宣传不可少，重要的是媒体要加强正面的引导，帮助消费者找出问题存在的可能原因，是质量问题、沟通问题还是操作问题，找出问题症结并加强引导予以规避，最终回归本位。理性是面对维权时我们该抱有的最好心态，我们希望看到通过媒体给消费者更多的有益指导。
加强高档车用车指导
市消保委汽车专业办公室专家、上海幼狮高级轿车修理有限公司总经理 陶巍
国外统计数据显示，一般情况下，高档车本身存在瑕疵或出现故障的几率相对较小。之所以在国内高档车消费的过程中出现如此多的问题，与国内的路况、油品都有关系；另外一个重要因素是车主的个人操作习惯。高档车有着区别于普通车辆驾驶的更高要求，这一点需要每一个车主按要求操作。
现实情况却多见不少驾驶员买了车就上路，不去研究用户手册，对车辆本身的一些特性没有很好的把握，难免会在日常使用中出现问题。
所以，高档车出现故障或所谓的质量问题有多方面原因去探究，不可简单地将原因归结于产品质量不过关。在日常的维修工作中，我们也有必要经常给一些高档车车主进行指导。排除我国油品不过关、路况不够好的不可控因素。我们目前在用车指导方面做得还很不够，这也是导致高档车在国内故障频发的一个原因。
消费警示
◆购车时找正规的代理商，即那些获得汽车生产厂家授权的代理公司和在业内信誉较好的代理商，基本能够保证车辆来自正规的进口渠道，防止买到翻新或者“美规车”。在维修时，也尽量找特约经销店或者品牌特约维修厂，以确保维修质量。
◆消费者要向商家和维修厂索要机动车维修记录，对修前诊断、确定故障，制定维护和修理方案，所诊断的故障、维护和修理方案、维修项目等内容填写详细。维修企业的技术负责人必须签字。这是今后解决维修纠纷的重要依据。如果经该企业维修过的车辆，发生了交通事故，事故原因调查将要对此进行检查。如果确定是维修上的问题，企业就要负责任。
◆由于国内高档品牌的维修人员技术上有时无法支持，因此车主如果在汽车保修期内发现问题就应该向销售商要求彻底解决，否则就是自视放弃自己的权利。
[责任编辑:vivianliang]
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