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对消费者来说，车价下滑本是利好消息，但是汽车降价的同时，同一款车型，新款车配置会较老款有不同程度的缩水这个问题却渐渐浮出水面，成为业内人士已经熟知的秘密。改款新车上市，厂家多是高调宣传其性能配置有多大的提升改进，至于与老款相比哪些方面减配，厂家则避之不谈。
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从2005年和2006年车商的降价行动来看，“降价减配置”已经成为车市内相当普遍的惯用手法之一。骏捷新款上市时就对旧款车型的一些配置进行了调整，车商不再提供舒适型脚垫，减掉了电瓶的防尘套等。高尔夫的一款车型推新车后，取消了原款车型上配备的自动感应雨刷，并将自动防眩目后视镜改成了手动，备胎铝合金轮毂改钢轮毂，阻尼拉手变成非阻尼等。还有些车商推新款时，降价5000元，但是减少了电动车窗、杯架等，配置与降价幅度相当。
新POLO的四轮碟刹被换成前碟后鼓，维修师傅说，散热性上，碟刹要比鼓刹散热快，通风碟刹的散热效果更好；在灵敏度上，碟刹会更高些。费用方面，鼓刹较碟刹更低，因此一些中低档车多会采用鼓刹，中高档以上的车型基本采取四轮碟刹。与老款比，新POLO还无液压支撑杆，无车门迎宾灯及反光板。其他还有高尔夫1.6AT舒适型取消自动感应雨刷，自动防炫目后视镜改手动，等等。
新款实惠指数★★★★
新款上市时间：2005年4月
生产厂家：东风雪铁龙
市场价格：9.38~12.28万元
+改变/增配
1.全部更换了原先VTS所特有的水晶造型组合尾灯；
2.更换了浅色内饰；
3.增加了紧急制动助力功能BA；
4.后排中间增加了两点式安全带。
-改变/减配
1.底盘前三角臂被换成了富康使用的三角臂；
2.排气管上的消音器被换成了富康配件；
3.车内灯组合开关换成国产产品。
专业课堂
三角臂
三角臂是汽车悬挂系统的一部分。爱丽舍三角臂原是进口的，为铸钢材质(不包括球头)，但不少用户在使用两年左右后，会出现这样情况：由于中国路况较差，行驶一些路面时，物体撞击底盘，引起底盘异响。时间长了会引发三角臂球头松旷或受损，严重时将可能造成失控翻车，对行驶造成安全隐患。此外，一旦球头出现问题无法单独更换，需更换三角臂总成，更换一套在1400元左右。
新款爱丽舍改用了富康的三角臂，虽然材质非铸钢，但也是厂家特别制造，更适合中国路况而且成本低，球头可单独更换，球头加上三个螺丝整体费用不过400元，对于消费者也更加实惠。
短评
近日“爱丽舍配件被更换”的话题被媒体热炒，但是经记者向专家请教，更换三角臂确是事出有因，而非简单的降低成本。而像排气管的消音器更换成国产，也只是形状不同，并不影响汽车的质量。当然，我们无法回避二者在价格上的差异，但是无论是对厂家或是消费者是双方得利。进口货被换成国产货，在品质和安全不受损的前提下，这种更换仍是值得的。
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