李书福，吉利控股集团董事长，被誉为“自力更生成长起来的民族英雄”。3月11日，腾讯汽车来到今年两会代表委员们下榻的京丰宾馆，对李书福进行专访。

主持人：李总，两会是参与国家提案和立法的事情，您作为两会代表参加了很多次两会，上次你也关于国家的自主创新或者对民族企业的支持，您这次提案是什么？

李书福：今年没有提这方面的提案，我们今年讲了几个提案，但是我们也没有公开，作为国家来讲，已经非常重视自主创新了，至于落到实处还是飘在空中，不同的企业不同的要求和理解，作为吉利来讲，只要能够感受到一种氛围就可以了。因为吉利这个民营企业本来就是靠自身的努力，才能持续地成长。国家能够给一个方向。给一些政策上的指导。吉利其实就比较满足了。当然，以后如果能够更好地重视和推动自主创新企业的发展。如果能有更实质性的政策扶植自主创新和民营企业的发展是更好的。因为现在国家也很困难，所需要解决的问题实在太多。因此我们不能够有太大的要求。

主持人：如果国家能重点支持吉利企业，您觉得哪些方面迫切需要国家的支持？

李书福：我觉得走出去这方面，作为国家应该有大的战略上的安排。这个很重要。因为当前来讲，中国的经济其实就面临着更快地走出去和更好地引进来的大问题。因为我们走出去的企业比较少，量不大，面不广。引进来的目的性不强，方向不明确。现在就像如何利用外国的资源、环境、市场而把这个成果能够拿到中国来，这就需要更多的中国企业积极地参与中国以外市场的实际和探索。这样就会更好地推动中国的开放。我认为这是比较大的一个事情。当然现在国家也非常重视深化改革和扩大开放。

主持人：您在两会发现最主要的关于汽车的变化是什么？您每次提案，是不是感觉到你的提案在推动汽车企业的发展，有这种推动力？

李书福：我们不能说推动力，作为一种呼声来参与国家的决策，我想这个我们是起到了，因为这几年来我的提案都是被采纳的。比如说关于自主创新，都是在两三年前提的事情，现在国家非常重视。比忙说关于知识产权保护和重视知识产权，要求国务院成立知识产权方面的工作组。并且我要求总理出任组长。现在不是总理出任组长，也是副总理出任。所以国家也非常重视知识产权方面的工作。这都是我在两三年之前提的东西，还有鼓励下排量汽车进家庭，鼓励和发展小排量汽车提供优惠政策，鼓励发展小排量汽车，其实这方面也得到了采纳。

还有一个更直接的，我们全中国那么多的大货车驾驶员，每天要填写路单，就是这个货从哪里运到哪里是要填的。填了之后路上公管所站在那边是要检查的，如果没有就要一次罚款500。这原来是计划经济的产物，一直遗留到去年。我是在去年的两会上向交通部提出来，要求取消路单。这是很实实在在的，交通部很快，一个月之内，全中国那么多的路单统统取消，印刷厂不要印了，驾驶员不要填了，检查也不要检查了，罚款也不要罚了，这是最简单的。所以我的提案还是有些意思的。

主持人：在您看来，自主品牌的发展，从被边缘化，没困惑有困难，到今天您刚才说的，面临走出去引进来的现状。您觉得就吉利而言，您主张的自主创新，自主和合资之间会不会有一些矛盾呢？

李书福：没有矛盾。自主和合资没有矛盾，是一致的。都是为了中国的改革和开放，都是为了中国的现代化建设，都是为了中国的经济繁荣、社会进步，人民生活水平提高。那么就汽车工业而言，自主和合资都是为了中国汽车工业的发展，我想这个没有矛盾。问题是，接下去我们中国自己所掌握的，命运受中国国家和中国人控制的汽车工业，它到底发展得怎么样，这个其实关系到整个中国的未来。从长远而言，中国人自己控制的汽车工业的发展将变得更加重要。

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