车内装备奢华到极致
初尝乐趣：驾驶随心所欲
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终于坐上了这辆顶级豪华轿车的驾驶座，调整一下座椅的位置，然后简单端详：像众多的德国血统轿车一样，中控台和仪表盘显得规整清晰，一目了然。在把挡位推至D挡前，由于听不到丝毫发动机的声响，也感觉不到任何震动，不由向司机汉斯询问发动机是否启动。
在得到肯定答复后，小心翼翼地轻踩油门，迈巴赫平稳启航。
先是谨慎地试验了车辆的提速和刹车性能，随后稍重踩下油门，澎湃动力随即而至，转瞬间车子已经提速至时速150多公里，汉斯马上提示这已经远远超过了瑞士法律规定的120公里，于是我马上不好意思地踩下刹车，尽管在提示下并没有大脚刹车，可刹车性能之好还是让后座的艾辛格先生有所感觉———“很好，不过下次刹车还可以再轻一点”，此后我的刹车动作一律变得既轻柔又有效，很快赢得了汉斯的信任，此后他要做的事情，只是和我聊聊德国人的驾驶习惯而已。油门的感觉不轻不重，反应灵敏且不突兀，让人感到动力的恰到好处，这与跑车的感觉有很大的不同。方向盘的反应灵敏而准确，低速时趋于灵活，高速时趋于沉稳，至于一位女试驾者所说的高速时方向发沉，在我这样的孔武男性手中更是一种自如和随心所欲，而且安全感极佳。由于受瑞士的限速和法规较严的震慑，除了偶尔在瞬间把时速推至160多公里之外，一路上更多的是采用定速巡航装置，并且启动自动安全车距系统，如果与前车距离过近，车子会自动减速，达到一定距离后又会自动加速到驾驶者设定好的速度，这是一种完全放松的乡村悠然驾驶，再就是对卫星定位系统里不时传出的指路女声的熟悉，而这时心里想的反而是快点到德国了。
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