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比拼动力首先要看发动机的参数，一般而言功率越大最高速度也越高，高速状态下的动力储备也越好；而提速能力则主要看最大扭矩，尤其是扭矩曲线的峰值平台宽度，如果在宽广的转速范围内发动机均可以保持峰值扭矩90%以上的动力输出，则可以获得持续的强大加速度；整备质量也是不可忽略的因素，动力输出相同情况下质量越轻提速越好。
●新千里马1.6MT
极限测试占上风
0～100km/h加速(S)：10.3
整备质量(kg)：1024
最大功率(kw/rpm)：78.5/5800
最大扭矩(N·m/rpm)：142/4500
最高车速(km/h)：183
千里马1.6装备的发动机最大功率达到78.5kw，最大扭矩则高达142N·m，在1.6L排量中处于上乘。厂家标定的0～100km/h加速时间仅为10.3秒，这个成绩不但遥遥领先同级别车型，即使在1.8L阵营中也难寻对手，而它1024kg的轻巧身材对动力提升也功不可没。
发动机在4500rpm时输出最大扭矩使得千里马在极限测试中占尽上风，其他车型跑到100km/h左右需要用到4挡，而千里马用3挡足矣。除起步稍慢之外，千里马在各速度区间表现均衡，140km/h以上也能获得良好油门响应。
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