经过了两天的媒体日后，2007上海国际车展近日正式对外开幕。此次无论从参展规模、展台设计、投入以及展车的数量和质量（首发车/概念车）都充分体现专业化、国际化、品牌化的特点。随着中国汽车工业的迅速发展，国内的自主品牌已经成为了不可忽视的生力军。而他们在这次上海车展所带来的新车、概念车更是让人有眼前一亮的感觉。在此我们精选了自主品牌厂商十大概念车型，下面就一起欣赏吧！
1，奇瑞A6CC
奇瑞A6CC跑车是COUPE车型，COUPE（轿跑）车型代表的是一种全新的轿跑车设计理念，能够为驾驶者带来一种全新的乘坐感受和驾驶乐趣，在2007年日内瓦车展上奥迪A5 COUPE、玛莎拉蒂COUPE等车型纷纷登场亮相，掀起了跑车领域的“轿跑”风，COUPE以其创新的设计理念代表了世界跑车的潮流，而奇瑞汽车在设计理念上正在与世界“接轨”。
以“生命在于运动、生活在于享受”为设计理念的奇瑞A6CC，是由奇瑞公司与意大利著名设计公司BERTONE共同打造的。作为一家有着95年历史的世界知名设计公司，BERTONE在80余年的时间里，为有“世界小车王”之称的菲亚特设计了50余款车型，打造了菲亚特汽车动感、时尚的形象。BERTONE公司与奇瑞汽车的合作，将欧洲先进的设计理念带到中国，给奇瑞A6CC注入了欧洲流行元素。
2，上汽W2
W2概念车基于全新平台开发而成，为一款三厢中级轿车，是上汽完全依靠自有力量，由驻英国雷明顿上海汽车海外研发中心（英国）及驻上海的上海汽车工程院协同合作中组织研发而成，充分代表了上海汽车可持续的研发能力以及致力于未来发展的高科技技术实力。在该平台上将诞生一款全新量产的中级轿车，于2007年年底前投产，是上汽自主的5款车型平台中的一款。这款针对下一代中级轿车而设计的全新概念车型所展现出的设计理念，代表了上汽荣威对未来中级轿车内涵的创新理解。
3，美人豹Ⅱ
这款车的设计动机是要表现出攻击性猛兽所带表现出的敏捷和强健。把现车型所欠缺的饱满感发挥到最大化的同时，采用具有犀利的锐利感的面和线进行结合。特别是为了突出跑车的特点，强调轮罩和翼子板的丰满，构成具有稳重感的形态。从前大灯和格栅的造型中可以感受到野兽强力的攻击性，在后灯和保险杠线条中则是由给人极速感觉的线条构成。
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轿车
SUV和MPV
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| MG 3SW | 荣威550 |
| 5万以下： | A1 | 奔奔 | 豪情 | 路宝 |
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| 5-10万： | 206 | 捷达 | 骏捷 | 金刚 |
| 10-15万： | 307 | 飞度 | 明锐 | 景程 |
| 15-20万： | 远舰 | 戈蓝 | 凯旋 | 领驭 |
| 20-30万： | 凯美瑞 | 锐志 | 迈腾 | 君越 |
| 30-50万： | 速派 | 力狮 | 皇冠 | MINI |
| 50万以上： | 辉腾 | S80 | 350Z | C6 |
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| 牧马人3.8 两门版 | 东风本田CR-V |
| 10万以下： | 开瑞 | 浪迪 | 赛弗 | UFO |
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| 10-15万： | 哈弗 | 瑞虎 | 菱智 | 瑞风 |
| 15-20万： | 猎豹 | 狮跑 | 菱绅 | 途安 |
| 20-30万： | CR-V | 途胜 | 速跑 | 嘉华 |
| 30-50万： | 傲虎 | RAV4 | GL8 | 贵士 |
| 50万以上： | 卡宴 | 途锐 | 驰鹏 | X5 |
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