本报讯 2002年Honda在全球率先销售商品化的燃料电池轿车“FCX”，新一代的“FCX CONCEPT”燃料电池概念车采用全新的、更加小型、高效的燃料电池系统，并有效降低了底盘。与上一代FCX相比，新燃料电池堆的体积降低20%，重量减轻30%，但最大输出功率却提高14kW。同时，新“FCX CONCEPT”概念车的动力总成重量减轻了约180kg，体积降低约40%，为提高能效、动力性以及实现宽敞的室内空间作出了贡献。辅助电源采用小型、高效的锂离子电池。动力总成主要零部件的高效化，使新“FCX CONCEPT”概念车与上一代FCX相比，连续行驶距离提高约30%，行驶时的能源综合利用率提高约10%，达到60%，这约是汽油汽车的3倍，混合动力汽车的2倍。
据悉，以此为原型的新款商品化燃料电池轿车计划于2008年在日本和美国限量发售。（陈鑫欣）
[责任编辑:godfrey]
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