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造型对于汽车的意义可能远远超过普通人的想象。它直接影响汽车的动力、操控、环保、静音甚至是安全。
今天,造型设计已经成为专门的学科,涵盖了工业造型设计、空气动力学、材料力学、金属金相学、分子力学等多个学科;整车厂负责产品研发的主管也常由从事造型设计的技术人士担任。
造型,是科技的魅力,更是时尚的符号。
轿车与Mini Van的交叉
代表车型:长安杰勋、大众Cross Polo
两厢飞度的上市在中国汽车市场开创了交叉车型销售的新世纪。很多厂商开始瞄准这个细分市场。本届上海
国际车展中,2.0升排量、轴距达到2.71米的长安杰勋就是比较典型的轿车与MiniVan的交叉车型。它的驾驶感受完全轿车化、车内空间非常宽敞,特别是头部高度会使乘客有坐Bus的感觉。
前部造型体现血统
代表车型:雪铁龙C6、比亚迪F6、比亚迪F8
雪铁龙C6的前隔栅简洁又大胆。平直、有力的镀铬横隔直通到发动机舱盖的两端后仍然不想停止,Logo的使用独具大家风范。
比亚迪F8虽然使用了花生前灯,但立标、下隔栅和雾灯使前部造型过于细碎,难以汇聚人们的视觉指向,且与F6几无共通之处。
同门车型互为借鉴
代表车型:
FIAT Grand Punto

看到FIATGrandPunto后,真的怀疑其是否与法拉利F430为同一设计师出品。GrandPunto的前隔栅好像用一块材料雕刻而成,一气呵成,立体感极强。前灯的设计也很难令人不去想起那同门的兄弟———F430。
发动机舱不断“增高”
代表车型:
东方之子旅行版、克莱斯勒300C

东方之子旅行版明显升高了发动机舱盖位置,应是为满足行人安全法规而做的改进,为进军欧洲市场做好了产品准备。
两厢车造型回潮
代表车型:
大众GTi、FIAT BRAVO
几乎被人遗忘的楔型车身再次回潮。FiatBravo的腰线起于车前、止于车前,环绕车身一周;车窗的面积自前向后逐渐收缩,用另一种形式强调运动感。
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轿车
SUV和MPV
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| 10-15万: | 307 | 飞度 | 明锐 | 景程 |
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| 50万以上: | 辉腾 | S80 | 350Z | C6 |
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| 牧马人3.8 两门版 | 东风本田CR-V |
| 10万以下: | 开瑞 | 浪迪 | 赛弗 | UFO |
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| 10-15万: | 哈弗 | 瑞虎 | 菱智 | 瑞风 |
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