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几年前，大众Volkswagen公司为我们带来了138马力和168马力的TSI发动机。这两款发动机都是1.4L排量，采用了缸内直喷技术和双增压设计。将小型化技术与传统的机械增压技术和涡轮增压技术巧妙组合在一起，让1.4L的发动机拥有了可以与2.0L媲美的能力。
『1.4升TSI发动机』
第三代122马力的TSI发动机在维也纳的电机研讨会上亮相。这款新型TSI发动机仍然采用了缸内直喷技术和双增压设计，但是取消了其中的风机。该款发动机与大众的1.6L FSI发动机相比，输出最大功率上提升了7个百分点，最大扭矩提高了30％，同时油耗减少了6％。TSI发动机将会通过7速DSG双离合器系统变速器传送动力，这款变速箱摒弃了目前六速变速箱所采用的浸油离合器而采用了干式离合器。DSG是一种换挡动力传递时间仅为0.2秒的快速变速器，主要用于赛车和高档跑车上。
『DSG双离合变速器』
『搭载1.4L TSI和DSG的大众新途安』
据悉，这款新型发动机将首先装配在Golf车型上。随后则很有可能装在Jetta和Touran车型上，至于能否引入国内，我们还将继续关注。
[责任编辑:barrychen]
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