日前，双龙汽车启动“挑战07”行动：代表韩国双龙最新SUV造车理念的享御08正式在国内上市，在增配的基础上价格不变；而双龙旗下另一款车型爱腾在成功进入中国市场一周年之后价格下调最高达2万元，至此，双龙凭借享御08、爱腾以及雷斯特II等多款车型大举发力中国SUV市场。
2006年4月，搭载XDi200 的双龙爱腾首次进入中国市场，一年多的市场表现显示，这款发动机在节能和环保上表现突出，特别是双龙柴油车型的静音程度和油耗水平甚至好过同级别的汽油车型，这也成为车主们津津乐道的话题。爱腾已经成为国内进口SUV市场上一颗璀璨的明星，在很多经济发达城市，爱腾已经和宝马MINI、大众甲壳虫成为当地个性化车型的代表。而随后进入中国市场的雷斯特II已经成为宝马X5、沃尔沃XC90等高端SUV强有力的竞争对手。爱腾和雷斯特II一起构筑起双龙SUV家族的高低端阵营。
2007年初，双龙汽车发布了其“世界级SUV专家”的市场策略，并在竞争最为激烈的中端SUV市场推出全新的享御08。享御08在青岛
车展发布上市价格后，双龙汽车又宣布爱腾的降价活动，充分显示了双龙汽车越来越清晰的产品营销策略，正如双龙相关人士所说的那样，“这次降价行动并非是市场降价潮的跟风，而是双龙汽车根据这一年多来市场探索而做出的主动应对。通过这次降价，将使得更多倾心双龙的车主能够拥有双龙SUV，并且切实的体会到它所带来的SUV精神。”
据悉，随着国内对柴油车型发展的政策越来越明晰，双龙汽车依靠高效低排放、低油耗的柴油动力车型迎来了最佳发展时机，其口碑更使得双龙汽车在中国的销量直线攀升，仅2007年第一、二季度就完成了去年全年的销量，但双龙在中国市场的抱负远远不止销量的增加，因此“挑战07”行动中新车发布和价格调整地举动可以为看作是双龙汽车把握机遇挑战自我的一系列行动的先锋队。
双龙汽车方面明确表示，“挑战07”主题将会贯穿全年，前期的几项行动只是一个信号而已，双龙汽车将遵循“挑战自我，超越自我”的SUV精神，传递积极健康的行车文化，开展更多的营销行动，为双龙汽车在中国激烈的SUV市场竞争中占据一席之地打下坚实基础。“2007年双龙汽车要面对的挑战不少，不仅要提升自身在SUV市场占有率，让更多消费者感知双龙SUV的先进柴油动力技术，同时致力在柴油车市场确立优势，塑造世界级SUV专家的品牌形象，因此双龙汽车在中国市场全面发力并发起‘挑战07’行动，尽管效果显著，但现在还不是我们庆功的时候，迈向更大的成功，双龙汽车任重道远。”双龙汽车中国相关人士表示。
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[责任编辑:barrychen]
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