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性能提升 保时捷997 Turbo最强涡轮版[图]
http://auto.QQ.com  2007年07月13日01:24   汽车之家 梁思辰  评论0

  新世代997 Turbo不仅以空前的480hp马力成为有史以来最猛暴的911 Turbo车型,也因此优异基础获得许多改装车厂的青睐,纷纷推出更强悍的改装版本,作为同样与保时捷拥有德系血统的SPEEDART改装厂此次也加入了改装997 Turbo的行列。

  

【图】性能提升!保时捷997 Turbo最强涡轮版

  『改装后的997 Turbo』

  

【图】性能提升!保时捷997 Turbo最强涡轮版

  『现款997』

  从997 Turbo问世以来,SPEEDART便有陆续推出相对应的外观改装套件,不过似乎无法有效满足部份车迷对于性能领域的强烈需求,因此日前再度追加名为“BTR-XL”的改装车款,除了外观加以大幅改造以外,动力性能表现也有突飞猛进的提升!

  

【图】性能提升!保时捷997 Turbo最强涡轮版

  名为BTR-XL的997 Turbo改装车型,全名为“Bi-Turbo Racer Extra Large”,以就是以原先双涡轮水平对卧发动机为改造基础,重新打造的巨兽;经过SPEEDART操刀后,强化整体动力系统,使得最大马力提升至550hp境界,性能表现更为抢眼。

  

【图】性能提升!保时捷997 Turbo最强涡轮版

  不过从外观可以发现,BTR-XL除了动力的提升以外,外型的改变幅度也相当大,SPEEDART为其换上了亲自设计的全车空力套件,包含有前保杆、后下扰流与侧裙,前保杆重新设计,将气坝部份予以加大,并修改雾灯的位置,还有下方黑色塑料的比例;侧裙则以相当夸张的线条设计,重点是希望导入更多的空气进入车侧的发动机进气口;车尾则在原有的造型中,下方加上更为低伸的扰流片,排气管也换为左右四出式样,而上方的大型尾翼改为上下可调整式,有效提升高速的稳定性。

  

【图】性能提升!保时捷997 Turbo最强涡轮版

  车外后视镜部份换上了碳纤维制的外壳,战斗气息更为提升;而内装方面则换上了SPEEDART设计的运动方向盘、排档头与跑车座椅,让车室内的运动指数更为高涨。

 
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