豪车靓女，车展越来越有吸引力
第10届成都
国际车展
盛况空前的2007年成都国际车展开幕在即。一年比一年火爆的成都国际车展在不断夯实与提升成都“中国私车第三城”形象的同时，因车展效应而引发的消费模式也在一天天改变着成都人的购车观念，影响着成都人的汽车生活。
成都人喜欢到车展买车
在成都，车展买车已经成为消费流行。去年的成都国际车展吸引了20多万人次到场参观，卖车1711辆，成交金额2.3亿元。单从此数据看，成都车展已经成为继北京、上海和广州车展之后的国内第四大车展。成都车展规模大数量多———除了一年一度的国际车展，更有不同概念不同主题的季节车展。车展拉近了成都人与车的距离，成都人也把到车展买车当成一种时尚和流行。就此而言，以车展模式立市的置信精典汽车体会最深。
“成都人为什么喜欢到车展买车？一是选择广，二是优惠多。”置信精典汽车负责人如实说。这话既是置信精典对丽都广场成功的总结，也是对成都车展的不断认识。2003年，置信精典斥资1.5亿元在成都最大的汽车口岸红牌楼商圈建起了近万平方米的丽都汽车广场，其“永不落幕的车展”定位给成都车市带来强大冲击。业界人士认为，很多人愿意到丽都看车买车，就是觉得在这里很看车很方便不需要东奔西跑。今天的丽都广场，已驻有30多个中外品牌的数百款车型，从上百万元的豪车到几万元的精品微车应有尽有，活脱脱就是一个大型的“国际车展”。
车展营销模式改变车市格局
其实，精典丽都汽车广场的成功除了本身具有的车展功能外，更重要的还在于其强大的服务功能。在置信丽都，从咨询、看车、试驾、购买、按揭、法律咨询、上户、保险以及相关手续的办理都有专业人士全程陪同，同时还能享受餐饮、娱乐等多种配套服务，而近年打造的品牌维修、快修美容、专业保险代理及二手车中心等产业链更让“看车到精典，买车到精典”成为流行。在4S店大行其道的今天，置信精典车展营销模式正无形中改变着成都车市的格局。
可以预计的是，车展营销模式在一定时间内仍将继续左右或改变着车市的竞争格局，而在车展的背后，市场和老百姓的需求才是真正的主体，这也是置信精典汽车迅速崛起的秘密所在。 本报记者
第十届成都国际车展系列报道
成都国际车展 摘编“十年小史”
还记得首届成都国际车展的那辆大白鲨吗？还记得汽车象棋比赛吗？还记得那些与成都国际车展一起成长的日子吗？作为成都国际车展十年庆典的礼物，成都市会展办与成都国际车展组委会正在编纂《成都国际车展十年生态调研报告》，该报告具体调研和编撰由专业汽车媒体汽车时尚报执行，将于车展开幕前发布。
从1998成都国际汽车摩托车、零部件及维修设备展览会到即将举行的第十届成都国际汽车展览会，成都国际车展从国内近80个车展中脱颖而出，成为中国西部最具规模和影响力的汽车行业盛会。“成都国际车展十年，是成都汽车文化、汽车生活的里程碑，它也标志着成都车市进入了新的阶段。”成都国际车展组委会负责人如此表示。据悉，以调研报告的形式记录和总结城市车展和汽车消费在国内尚属首次。
本次调研报告将以“驱动成都”为主题，分析汽车消费政策、城市路网建设等软硬件设施对成都国际车展的影响，梳理成都车展的成长轨迹。成都车展的背后是成都车市，车展组委会希望以车展为纽带勾画出成都车市的10年发展之路。本报记者
王飞
[责任编辑:vivianliang]
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