路宝
spark
虽然有先来后到，但造型上很难分出高低上下
其实这5款车造型上都符合当今微型车的设计趋势，时尚、紧凑、空间最大化，所以很难讲有什么优劣之分，况且别看他们个头不大，来头可不小，很多都是出自大师之手。路宝是哈飞汽车和宾尼法瑞那合作的结晶，在设计上一直保持领先，去年年初，路宝进行了小改款，主要是前后车灯和保险杠的变化，旨在让这款小车表现出更多的活力。SPARK的原型车就是大宇MATIZ，是乔治亚罗非常得意的微型车作品之一，以至于好几年来上汽通用五菱一直坚守着大师的设计，没敢妄自改动一点，虽然有过改款，但外观上几乎没有变化；爱迪尔和奔奔都是出自意大利设计师之手，爱迪尔的设计并没有太大问题，只是市场表现平平，而奔奔则是长安博采众家之长打造的微型车，虽然没有太多出彩的地方，但饱满的车身线条流露出一种相对成熟的感觉，这种张弛有度的设计也让它赢得了很多年轻人的喜爱。QQ是入市最早的产品，虽然没有任何大师的帮忙，但是和SPARK扯不断的关系也让它在外形上少走了不少弯路，反而成为了时尚小车的代表，可以说它的热卖跟外形是分不开的。
奔奔
爱迪尔
QQ3
作为微型车，本来车身尺寸并不是苛刻要求的方面，但对于国内消费者来说，再小的车后座都不可能是个摆设，所以这5款车不约而同地选择了5门的车身形式。路宝的发动机舱明显要大一些，更靠近两厢车，所以车身长度在5款车中是最大的，为3618mm，足够的车身长度不仅让车身看起来更加协调，也保证了足够的内部空间。奔奔作为后来者，自然吸取了前辈的经验，尽可能地做大，所以轴距达到了2356mm，而且为了保证足够的视野，它的车身高度达到了1650mm；爱迪尔也不矮，1600mm的身高和方方正正的车身看上去更像一辆多功能车。QQ和SPARK由于“关系”密切，表现在尺寸上也是不相上下，只有几毫米的差距。
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