昌河铃木的“灵动多功能生活车”浪迪上市。这款被以SPACE(灵动多变的空间)、SMART CONTROL(灵便动感的操控)、SMART LIFE(动感快乐的生活)、SMART CHOICE(明智的选择)四个SMART为卖点的新车在5月底的淡季隆重推出，不仅吸引了消费者的眼球，更是巩固了铃木“微车之王”的地位，同时也将昌河汽车推向了前台。
外观和空间：刚性的外形和柔性的空间相结合，使浪迪由内而外散发着与众不同的气息
从外观来看，浪迪给人的视觉效果可以用一个字来形容——刚。笔直的车身线条、方正的后视镜、颇具阳刚之气的直线元素——尽管这种设计与时下国人欣赏的“曲线”的潮流大相径庭，但基于空间考虑的浪迪似乎在其他的外观设计上找回了灵感：前伸式的车头是其从外观上与传统微型MPV车型区分的重要标志，较之后者降低了风阻，也更加耐看；方方正正、几乎“直立”的前风挡和并不“粗大”的A柱为驾驶员带来了开阔的视野；两个菱形水晶大灯之间的进气格栅分为5段，与保险杠上的长形格栅有机地结合成了一个大“脚印儿”，这种设计大大活跃了车身气氛，给人了一种活泼可爱的感觉——也难怪不少人说这款车是为女性设计的。
车尾的设计颇具阳刚之气
说到空间，这也是浪迪的亮点之一：这款轴距2 400 mm、高1 910 mm的微型MPV为乘客提供了充足的乘坐、活动的余地，车内8人座椅大部分都可进行独立折叠，共计拥有10种不同的折叠组合方式，这种设计为载物、搬家等提供了方便，也满足了对舒适性要求较高的乘客；不光如此，浪迪的高度也为车内乘客提供了充分的头部空间，传统轿车的压抑感在浪迪上是绝对感受不到的。
浪迪的座椅共有10种不同的折叠方法，这种设计为载物、搬家等提供了方便，也满足了对舒适性要求较高的乘客。配置和内饰：浪迪的配置和内饰风格并非十分前卫，它延续了传统微型MPV简明、质朴的风格
作为一款微型MPV，浪迪的内部环节并没有在传统的基础上进行较大的突破，维持了简洁明了的风格：卡带式播放器为广大对磁带情有独衷的司机带来了方便，但考虑到时下CD已成大多数车型的标配，厂家特意在中控台上留出了凹槽，以备车主日后的改装之用；空调是浪迪的特色之一，中控台两侧的空调出风口为长方形，而靠近车门的出风口为圆形；风力分为4挡，不仅制冷效果堪比传统轿车，其风向调节也有6种之多；除此之外，浪迪还周到地设计了后排出风口这项人性化配置。车内最惹眼的就是集成在中控台上的4速自动挡变速器，这是国内微型MPV上搭载的第一款自动挡变速器，其与中控台合二为一的设计使主副驾驶座中间没有了隔挡，在进一步突出了浪迪空间优势的同时，也为下雨时，主副驾驶座上的二人的不下车换位提供了方便。另外，浪迪的前后均采用了电动车窗，这也在人性化的道路上走得更远。
浪迪的内饰并没有在传统的基础上进行较大的突破，维持了简洁明了的风格
浪迪是同档次车型中唯一一款拥有自动挡变速器的车型，它集成在中控台上，动力和操控：全时四驱的应用为浪迪添色不少，操控的整体感觉延续了铃木车系的一贯特点
说到动力，浪迪采用了和北斗星相同的1.4 L K14B发动机，其最大功率为70 kW（6 000 r/min），最大扭矩为115 N·m（3 200 r/min），从这两个数字可以看出，针对微型MPV的使用和负载特点，昌河铃木对这款老发动机进行了调校，因此这两个数字均高于北斗星，实际的驾驶中可以体会到浪迪的风格：在深踩下油门的同时，随着发动机噪声的逐渐增大，浪迪不仅起步比北斗星轻快，在爬坡时也能够感受到动力的拉升感，用俗话来说，就是“很给劲儿”。我观察了浪迪的匀速行驶数据，它们分别是：60 km/h的时速稳定在2 500 r/min、80 km/h的时速稳定在2 700 r/min、100 km/h的时速稳定在3 100 r/min，随着深踩油门，自动挡变速器最终在4 000 r/min左右时换挡；在行驶过程中，提速也十分有力，表现出乎了我的意料。要知道，这几个数字是在车内有5位乘客（包括驾驶员）时取得的，这也打消了我起初对这款发动机能否支撑一款乘坐8人的MPV的担心。
浪迪为乘客提供了充分的头部空间，传统轿车的压抑感在浪迪上是绝对感觉不到的
浪迪在动力上的主要亮点是其搭载的AXC-Ⅲ型全时四驱（4WD）系统。很明显，厂家考虑到了这款微型MPV将在恶劣路况上行驶，因此特意将全时四驱的概念引入了浪迪，也引入了市场，据了解，目前国内市场中，排量在2.0 L以下的、采用了四驱技术的车型只此一款。
在操控方面，浪迪搭载的4速变速器在换挡时并未表现出微型MPV常有的、较为明显的顿挫感，而代之以轻松明了的顺畅；车辆的油门和刹车感觉适中，底盘的减振做得也比较到位：在以40 km/h的时速过减速坎时，车内并没有出现剧烈的震荡，这个的表现令我十分满意。
试驾感受
浪迪作为一款成本并不高的微型MPV，4挡自动变速器、全时四驱、四门电动车窗等技术的大胆应用，不能不说是一种概念上的革命，同档次车型鲜有为者。它配置并不丰富、外观并不出众，因此要想“一步进入百姓家”恐怕并非易事。但相信随着时间的推移，高性价比的浪迪会随着人们买车观念从“耐看”到“耐用”的转变，最终走进千家万户。
[责任编辑:rickyyu]
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