奔驰御用改装厂AMG推出两款最新的大马力跑车——CL 65 AMG，CLK 63 AMG Black Series，此时正值AMG成立40周年的庆典。初见这两部车，你也许还会怀疑：他们真的那么能跑吗？一旦进入驾驶舱，你心中的疑虑便会立刻打消，因为他们只会带着你前进，前进，前进。
『CL 65 AMG与CLK 63 AMG Black Series』
吸烟有害健康，这个道理谁都知道，但是在这里不适用。因为奔驰知道，他们的顾客都希望可以肆无忌惮的制造烟雾，而不去考虑什么尼古丁，焦油之类的东西，CLK 63 AMG Black Series和CL 65 AMG就是这样的奢侈品。可是到底哪个更运动些呢？“难道你们都瞎了吗”AMG资深主设计师Claus Hieke打断了我们的议论“连瞎子都能看出来，当然是CLK更运动”他开始一一为我们解释“看到巨大的进气口就知道它肚量不小，它不仅是为发动机提供新鲜空气，同时也是发动机冷却不可或缺的元素”
『AMG的车主一定很乐于这样做』
虽然之前在发动机散热上没出现什么问题，普通版的CLK 63 AMG的481马力发动机运转顺畅，但是作为顶级版的Black Series只能更好，不能再出现与SLK Black Series同样的错误。事实正明基于SLK 55 AMG的强化版SLK Black Series在发动机技术上更加成熟。
『CLK 63 AMG Black Series从内到外都进行了优化』
有些买家一定会很好奇，他们多花的4万多欧元究竟变成了什么？CLK Black Series针对之前出现的问题，作了专门的改动，保险杠中央的开口是为中冷气提供新鲜空气，而左侧的是变速箱油冷却进气，右侧的是机油冷却进气。相对来说CL 65 AMG更多的保留了一些奔驰高雅的一面，Hieke解释说：“CL的顾客群比较特殊，相对于CLK的客户显得较为保守。”
『CL和CLK表达了截然不同的设计取向』
CLK的车主则很享受这种强烈的视觉效果：“更加宽大的车身加上锋利的线条使它看上去更加彪悍，绝对真正的运动型跑车。”CLK的强悍不仅限于外观上，更多的是来自全新的行驶机构。AMG为他量身定制了全新的弹簧导杆、转向机和防倾杆，前后横向拉杆，保证车身有足够的钢性，后轮配有多片式差速器，随时都有绝佳的牵引力。
『在CLK上，一切都是以提高性能为目的』
在轮胎的选择上，设计师也下足了功夫，造型漂亮的19寸锻造轮毂只有CLK Black Series可以选装，每只轮毂的重量只有10.5公斤。CL 65 AMG则可以选择更大的20英寸的锻造轮毂。
作为豪华Coupe跑车，不能有丝毫的懈怠，ABC动态车身控制系统从新做了精细的调整。CL车主还没有想到的，AMG早就准备好了，舒适性绝对没得挑。Hieke让我们回到CLK上，问我们：“还有什么问题吗？”显然他还是想证明CLK更运动。“运动座椅不仅看上去漂亮，坐在上面支撑也很好，可以将驾驶员严严实实的包裹住。”
『CLK使用的赛车座椅效果一流』
这些在后来的赛道体验中我们深深的体会到，CLK Black Series在高速弯道中依然保持着良好的车身姿态，驾驶员也不会感到左右摆动，没有依靠，这些完全不同于以往的AMG系列。驾驶员无需再考虑该使用什么档位，这些都交给7档自动变速箱去完成吧。在美国Willow Springs赛道上，我们极尽所能，挖掘着CLK的潜力。
『CLK在赛道上的表现也堪称完美』
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