在世界汽车设计的各大门派中，法国汽车一向以新颖、独特而著称于世，在国内新上市的雷诺旗舰“威赛帝”将法兰西人那富于浪漫及充满想象力的气质一展无遗，独树一帜的新式造型无疑是对传统轿车造型设计的一次挑战。
一提起法国，人们脑海中就会浮现出威武的凯旋门、挺拔的艾菲尔铁塔、梦幻的卢浮宫、美丽的塞纳河，这是一个充满着浪漫与幻想的国度，而以雷诺和标致雪铁龙为代表的法国汽车可以说是法兰西文化另一种体现。
法国汽车进入国内市场的步调一直都表现的过于沉稳，雷诺汽车也未能例外，雷诺汽车在1999年前在中国几乎没有什么大的动作，为数不多的进口整车面向外交人员和外籍人士销售，其在中国的品牌影响力显然已经落在其他欧、美、日本汽车之后，甚至于不及于近些年在国内高歌猛进的韩国汽车。其实，雷诺在欧洲市场上近些年一直是“威风八面”，旗下的诸多车型在市场的销售份额雄居欧洲第一品牌的位置，面对快速增长的中国汽车市场，雷诺不可能坐视不见，近两年雷诺向中国市场引进旗下的风景及梅甘娜系列，可以称为是雷诺在中国市场的探路先锋。在3月26日这一天，探路中国数年后的雷诺加强了对中国市场的攻势，向中国推出了雷诺汽车系列中的顶级产品，雷诺汽车最新一代旗舰车型“威赛帝”首度与中国汽车消费者见面。
另类
一直知道法国人对两厢车情有独钟，第一次看到“威赛帝”，还是为其独特的两厢造型所折服，不得不承认，作为全球第一款豪华型二厢轿车，威赛帝是高档轿车中一款与众不同的车型，它将雷诺在汽车设计上的创新意识发挥得淋漓尽致，其以独创的设计风格和车身结构成为高档车细分市场上个性鲜明、风格另类的一员。
从各个角度看上去，威赛帝相对于目前主流市场上的高档轿车更象是一款“概念车”，这部洋溢着法兰西浪漫精神的另类豪华车的出现，可以看作是对高档轿车只能是三厢型观念的一种挑战。它的车头棱角分明，形状古怪的斜直线勾勒出的散热器格栅正中央那硕大的雷诺菱形徽标，显示着其伸士般的身份，多棱角的前照灯体积很大，显得坚硬、沉稳。从侧面审视威赛帝，异常超高的车顶和硕长的车身看上去有点MPV的气质，车顶线条以一种超乎想象的角度与后挡玻璃连成一体。
威赛帝最令人吃惊的还应说是车尾造型的设计，C柱倾斜方向一反常规，后风挡玻璃弯曲延伸到车体侧面，短短的车尾在一条棱线修饰下非常有力。宽大的尾灯，更具动感的后保险杠使尾部显得极其突出。威赛帝的造型与传统豪华车是完全不同的，它的车身更高、乘员车厢更长，2.84米的轴距在不到5米的全车长度中尤其显得突出，4只17英寸轮毂上配装225/R55的轮胎相得益彰。
雷诺将威赛帝定位于两厢设计，不过短车尾与掀背造型则给人一种MPV旅行车的味道，整车设计线条简洁、气质高雅；车身轮廓饱满、质量考究，尤其是尾部设计独特，可以说威赛帝突破三厢豪华车的传统禁锢赋予豪华以全新的概念标准。
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