国内的紧凑型小车已经不少了，眼下又要添新丁。但它可不是给这个队伍添尾巴的，它要做龙头。
紧凑型小车有三种造法：按小型车的比例缩小，这是10多年前的做法；做成单厢式的小MPV，这招时下挺流行，但太过前卫的造型与人们心目中传统的轿车形象相去太远；还有一种就是另辟跟径，设计出有个性的两厢紧凑型车。雪铁龙C3就属于这最后一种。
C3的概念车早在1998年巴黎车展上就出现过，量产车型于2001年推出。它和大众.波罗、欧宝.可赛、福特.嘉年华一样，都是欧洲市场上销量及口碑俱佳的紧凑型车。
在欧洲上市两年后，中国市场上终于见到了这款车
C3的造型让人不由得联想起新甲壳虫。车身从头到尾由两条弧线构成，圆润的车顶轮廓把前后端巧妙地连接起来。曲线形的冀子板和圆弧形的前后轮拱突出了它的宽度，跑起来既优雅又稳健。
圆形是C3造型的基本元素。车顶、车窗、车门、发动机罩处处充斥着圆弧形线条。内饰也不例外，仪表、空调出风口、甚至连车门内拉手都是圆形的。
C3的小巧可爱令人无法抗拒。就拿仪表来说吧，它彻底摒弃了两大两小的传统布局。数字式的车速表稳居正中，发动机转速表环绕在周围，短小的红色指针随着机器的转速跳动，犹如一个小精灵。为弥补主仪表信息的不足，仪表台上方还设置了一块显示屏，行程、时间及音响等信息都显示在上面。空调出风口不是常见的百叶窗式，而是挡板可以自由旋转的圆形结构，当挡板翻转180度，出风口就可以彻底关闭。
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