给你一个空间，先忘记它是一辆车，随你怎样装扮，结果会是怎样？看了日产的这件作品人们肯定会感叹：原来MPV也可以设计成这样！
从前到后，一条跃动的腰线让人忍不住猜想车身的设计灵感也许来自海豚，而实际上这种活泼的造型掩盖了它的庞大尺寸。从数据上看，它的长度接近5.2米，宽度近2米，绝对是MPV中的大块头，我们看到的这款车诞生于2003年的北美市场，现在为了进入中国，它原来的名字Quest被翻译成贵士，显然日产公司为它选定的目标客户是那些追求生活品质的私人用户和颇具经济实力的企业客户。
把一辆MPV设计得如此引人注目，说明当今的日产在创新方面确实很有魄力。我曾经在今年四月的上海
车展上采访过它的设计主管Tracey Matlock，一位和善而自信的女士。从她满怀骄傲的介绍当中我了解到：这辆车与同类产品最大的区别在于设计理念—MPV不应该仅仅被看作是工具，时尚的款式与空间和舒适同等重要。
真没想到，我们的试驾车比车展上的那辆更酷。拉开车门，眼前一亮，在灰黑背景的衬托下酒红色的仪表台和真皮座椅分外夺目，不仅颜色亮丽，质感和造型也相当别致。要不是看到还有方向盘，很容易让人联想到太空舱。驾驶员的坐姿相当舒适，带巡航和音响控制的多功能方向盘只能进行高低调节，但是在调整电动座椅的时候你就会惊喜地发现一个多出来的按钮，原来刹车和油门踏板的位置也是电动调节的。按动几次按钮之后，一切都已经妥当，可以用最舒服的姿势开车上路了。
尽管所有的内饰看起来都是一派家居感觉，但贵士在骨子里仍然是很棒的行驶机器。我们的试驾路线是从高速公路开始的，贵士一上来就发挥了优势，那台著名的3.5升V6发动机让这辆净重超过2吨的大家伙开起来活力十足。扭矩充沛，提速迅猛，而且大多数情况下都比较安静。变速箱的表现也令人满意，能感觉到它在动作，但不影响平顺性。高高的视线、舒适的坐姿，再加上善解人意的油门和刹车，在高速公路上即使不去称王称霸也能拥有绝对的自尊。在几辆轿车结队超越那些大卡车的过程中，贵士很快就会成为其中的领军人物。同样在面对市内交通时，强劲的发动机也给了你很大的主动权，敏捷的并线动作肯定会让旁边的轿车刮目相看，决不会存在慢半拍的尴尬。
不过从驾驶者的角度来看，它还没有达到十全十美。阳光照耀之下，酒红色的仪表台会在风挡玻璃内侧形成明显的倒影，看来时尚是要付出代价的。方向盘的后面是个储物盒，真正的仪表板在中间位置，车速和转速表好像只是做做样子，液晶显示的油量表也不够醒目。如果你不关心它们倒也无所谓，反正我是不太适应。黑底黄字的屏幕非常时尚，但显示的信息仅限于空调、音响、油耗和预计到达目的地的时间。中控台样子很前卫，像一张小圆桌，好处是操作空调和音响的时候可以支撑手掌，不过这项设计有点过于强调形式了，旋钮的位置比较远，调节时眼睛还要看着仪表台上的信息显示屏才能确认动作，在驾驶当中容易让人分神。
由于有长达3.15米的轴距和1.7米的宽轮距，所以行车表现特别稳定，驶过不平路面时车身的震动和摇晃很小，由于使用了多连杆式的后悬挂，与大多数MPV相比贵士的驾驶感觉更像轿车，即便是面对特别生硬的减速坎，也只是第三排的乘客才能感觉到比较明显的跳动。奇怪的是转弯的灵活性并没有被长轴距拖累，电动的转向助力系统工作近乎完美，给人的感觉始终像是在开一辆稳重的中大型轿车。长车身长轴距还带来一个现实的好处，侧门特别宽，车门滑开之后的通道宽度也是同类车中最大的，不仅上下车变得更方便，装运大件也轻松了。
说到车门，贵士的表演绝对精彩。两侧的滑动门和车尾的举升门都是电动开闭的，而且都带防夹功能。当你站在车外通过钥匙上的遥控器调动这几扇门的时候，会觉得它像一辆展台上的概念车，而我们在日常生活中还从未如此奢侈过。看着它们轻开轻关，电动锁紧，实在令人着迷。同样提供便利的还有很低的车厢地板，净高度的增加让人在车内的活动比较自如，以正常的身材从前排走到后排并不困难。
座椅的灵活变化是MPV的强项，贵士的第三排座椅使用了能够完全沉入地板的设计，不必拆下，只需翻转就能得到完全平坦的地板，而且并没有为了实现折叠功能而减小座椅尺寸，牺牲舒适性。只不过转动这套巧妙的机构需要几分力气，对男士来说也不是件很轻松的事。用来收藏座椅的空间是一个天然的储物箱，为了更好地利用它，工程师们设计了一个很大的杂物盒，随车携带还是放在家里悉听尊便。备胎并没有被舍弃，只不过位置从通常的车尾行李厢地板下面挪到了前面中排座椅的脚下。 第二排座椅也同样可以折叠，但是操作有些复杂，力度也比较重，除非必须，你不会愿意摆弄它的。
真正让你爱不释手的很可能是娱乐系统的遥控器。音响系统是Bose公司专门为这辆车定制的，效果相当出色。后座娱乐系统功能完善，除了DVD之外还可连接游戏机，头顶上的两个7英寸的液晶屏幕配合无线耳机，能同时娱乐老少两代人，可以想象，人们将会用能放映几部影片来衡量旅途的长短，驾驶与乘坐各得其所，出发地与目的地之间的过程不再乏味。
由于是纯进口车，贵士的价格大约是45万元，比在它的原产地美国贵了近一倍，所以面对这辆好开好用，从里到外都充满时尚气息的车，我只有一个问题：如果有小号的，是不是能便宜点？
[责任编辑:rickyyu]
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