明日，长安福特蒙迪欧-致胜将会正式上市，大家最关心的新车价格之前已经有媒体进行了曝光。虽然没有得到官方的证实，但从目前的情况看，该价格很可能就是最终的车型售价。今天就让我们一起来看看目前国内中型车市场的状态以及未来车市的一些走向。
● 第一集团优势明显 凯美瑞继续领军
和国内紧凑型车市群雄并起的局面不太相同，在中型车市场还是只用几款车型组成的第一集团在领跑。应该说中型车市场上的消费者在选择车型时，目标还是相对比较集中的。尽管车型较少，但中型车市场的竞争却一点也不输给经济轿车。
『雅阁和凯美瑞在市场上的表现依旧抢眼』
在大家关注的各种车型中，去年6月上市的凯美瑞给市场带来的影响最大。面对凯美瑞的持续热销，中型车市场上的许多车型都纷纷采取行动，车市也发生了很大的变化。最先有所动作的就是和凯美瑞同属广汽集团的雅阁。由于新车型在短时间内还无法上市，厂家在去年年底推出了改款车型，借此与凯美瑞相竞争。
之后，在今年的3月左右，众多中型车开始以降价的形式努力获得更多的市场价格战一时成了市场的主体。但对于中型车市场来说，消费者对价格的敏感度没有紧凑型车市那样的高，车型的品质以及定位才是决定销量的重要因素。因此，尽管对手纷纷降价，但属于第一集团的凯美瑞、雅阁和领驭等车型还是保持着优异的销量。凯美瑞的市场地位基本上无人能撼动。
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轿车
SUV和MPV
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| MG 3SW | 荣威550 |
| 5万以下： | A1 | 奔奔 | 豪情 | 路宝 |
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| 5-10万： | 206 | 捷达 | 骏捷 | 金刚 |
| 10-15万： | 307 | 飞度 | 明锐 | 景程 |
| 15-20万： | 远舰 | 戈蓝 | 凯旋 | 领驭 |
| 20-30万： | 凯美瑞 | 锐志 | 迈腾 | 君越 |
| 30-50万： | 速派 | 力狮 | 皇冠 | MINI |
| 50万以上： | 辉腾 | S80 | 350Z | C6 |
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| 牧马人3.8 两门版 | 东风本田CR-V |
| 10万以下： | 开瑞 | 浪迪 | 赛弗 | UFO |
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| 10-15万： | 哈弗 | 瑞虎 | 菱智 | 瑞风 |
| 15-20万： | 猎豹 | 狮跑 | 菱绅 | 途安 |
| 20-30万： | CR-V | 途胜 | 速跑 | 嘉华 |
| 30-50万： | 傲虎 | RAV4 | GL8 | 贵士 |
| 50万以上： | 卡宴 | 途锐 | 驰鹏 | X5 |
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