第四代：1990-1993年
从第四代开始，本田雅阁升级成为中级豪华车，本田为新款雅阁开发了代号CB的新底盘，并不再提供三门版本。日本版本的雅阁变化很大，原先的日本版Vigor变成了一款搭载直列5缸发动机的性能车型，而雅阁的姊妹车成为了本田Ascot。
四代雅阁在北美市场更换了车标摇身一变成了第一代Acura Legend，另外为了纪念雅阁在美生产10周年，本田在1993年推出了特别版车型。特别版是在LX的基础上增加了ABS、四轮碟刹以及合金轮圈。
本代雅阁开始拥有5门旅行版。说雅阁升级为豪华车是因为很多豪华装备成为了雅阁的标配：标配ABS、自紧式安全带、副驾驶安全气囊以及6碟CD播放系统等等。
动力方面，四代雅阁全系配备了2.2升直列4缸发动机，最大功率125匹。之后在1991年推出的版本升级至140匹。本田为雅阁建立了专门的销售系统，或许是由于其巨大的销量所致。
[奖项荣誉]
1989年
获美国以同一车名销售的最畅销乘用车
1990年
获美国以同一车名销售的最畅销乘用车
Car & Driver杂志，美国十佳车之一
1991年
获美国以同一车名销售的最畅销乘用车
Car & Driver杂志，美国十佳车之一
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轿车
SUV和MPV
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| MG 3SW | 荣威550 |
| 5万以下： | A1 | 奔奔 | 豪情 | 路宝 |
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| 5-10万： | 206 | 捷达 | 骏捷 | 金刚 |
| 10-15万： | 307 | 飞度 | 明锐 | 景程 |
| 15-20万： | 远舰 | 戈蓝 | 凯旋 | 领驭 |
| 20-30万： | 凯美瑞 | 锐志 | 迈腾 | 君越 |
| 30-50万： | 速派 | 力狮 | 皇冠 | MINI |
| 50万以上： | 辉腾 | S80 | 350Z | C6 |
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| 牧马人3.8 两门版 | 东风本田CR-V |
| 10万以下： | 开瑞 | 浪迪 | 赛弗 | UFO |
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| 10-15万： | 哈弗 | 瑞虎 | 菱智 | 瑞风 |
| 15-20万： | 猎豹 | 狮跑 | 菱绅 | 途安 |
| 20-30万： | CR-V | 途胜 | 速跑 | 嘉华 |
| 30-50万： | 傲虎 | RAV4 | GL8 | 贵士 |
| 50万以上： | 卡宴 | 途锐 | 驰鹏 | X5 |
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