英国车输了市场，到是赢了美名和倾慕，可能是太过坚持那份昂扬和高贵。
张信哲也坚持。这么多年来，他不停地用歌曲释放出浓烈的忧愁或深情，从未在曲风上向潮流风向做出让渡。任凭那些变种得令人惊诧的“R&B”和“Hip-Hop”肆虐，众多成名歌手也抵挡不住，纷纷依附市场趋势改变自己的风格，张信哲却依然故我。在经过三年沉酿后的“做你的男人”中，他证明自己是一个坚持的男人，坚持唱自己的歌，坚持一如既往的风格，坚持自己的音乐理想。
人与车知己
劳斯莱斯、宾利、MINI、路虎、阿斯顿·马丁、罗孚，和张信哲最爱的安全也都有这份硬颈死心眼儿的骨气。背负着“英国人造不出畅销车”的评价，宁被市场边缘化，在趋新善变的公众口味那里越来越不吃香，它们也能做到被德、美( 甚至加上了中国) 的汽车集团收购后，仍维持既有的造车信仰，气息韵味不散。也许这是联合王国仍尊崇王室的国体，让它们储备了足够的雍容贵气可供时光打磨风化。视见风使舵为可耻，以骄傲的挫败为美。够悲壮，这何尝不是一种勇猛？Rover 不就是北欧古老蛮族的名字吗？Jaguar 亦是孤独的猛兽来着。传统中蕴含着坚持和优雅，张信哲与捷豹XJ(图库 论坛)6L 的确气息相投。XJ6L保留的一些经典元素，几乎与20 多年前Jaguar 工坊里开出的车款如出一辄：四圆灯式前照灯、横竖网格的散热格栅、家喻户晓的跃豹立标、三角的尾灯加上明显收窄的车后臀，从车头一路流畅到车尾的优美曲线。
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