动力搭配：理性与感性并重
第八代雅阁动力配置方面有三种动力供选择。除了以前的2.0升i-VTEC发动机、2.4升i-VTEC发动机，还增加了3.5升V6 VCM发动机。新款2.0升i-VTEC发动机的最高功率比上一代高出6马力；新款2.4i-VTEC发动机的最高功率比以前高出10马力。(文/腾讯汽车 肖建华)
2.4升直四发动机采用了DOHC结构而2.0升与3.5升V6发动机则使用了结构更为简单的SOHC，3.5升V6还增加了VCM技术（Variable Cylinder Management可变气缸管理）。这是这套系统首次出现在“非混合动力”雅阁车型上。VCM系统能够让发动机在3缸、4缸和6缸三种工作模式下运行，电脑可以计算出发动机的最佳工作排量，与行车需求保持一致。由于系统会关闭非工作汽缸的进、排气门，使得燃油经济性进一步提高。
另外V6发动机车型独享的技术还有主动控制发动机支承系统ACM(Active Control Engine Mount) 和主动噪音控制系统ANC (Active Noise Control )。前者的作用是在VCM系统工作时减少由于某些汽缸不工作时带来的发动机震动，后者顾名思义是为了减少发动机的工作噪音，为车主带来一个更安静的驾乘环境。
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