09款凯迪拉克CTS-V
09款凯迪拉克CTS-V比起她的前辈来，无论是在外形、性能还是动力学设计上都有了很大的进步，而且距离她在底特律车展上的亮相时间已经越来越近了！按照CTS(图库 论坛)-V开发团队的话来说，新款2009 Cadillac CTS-V的设计理念是相当复杂的，在寻求尊崇与豪华的设计风格时，还囊括了杰出的运动性。
CTS-V所配置的强劲的6.2排量LSA增压式V8引擎，能够产生550匹的马力以及550 lb-ft的扭力，结合时下最新的电磁感应悬挂MRC系统的使用，其分装在4个车轮上的感应装置能够随时解读路面信息，随时设定最合适的避震状态，以及出前后轮所配备的独立的SLA悬挂套件，均为CTS-V提供了专业级的性能平台。全新选用的BREMBO的制动系统，其前后制动规格为前六活塞后四活塞，同时搭配性能牵引控制，在为车身提供动态稳定控制的同时，也能承载刺激的飘移动作。而来自MICHELIN的PS2顶级跑胎，辅以19寸的大型轮毂，在提供平稳驾驶的性同时更添了一份霸气。传动系统方面，新车可提供Tremec TR6060六速手动变速，或者是Hydra-Matic 6L90六速电控自动排档两款选择。
在内饰设计方面，RECARO赛车座椅的选择似乎是为了突显CTS-V的运动特性，而尊崇黑色的设计概念在车内装饰上一览无遗。伸缩式的卫星导航、BOSE车载影音系统以及无限蓝牙系统等高科技产品均在CTS-V上寻找到了合适的定位。可以说，无论是在内饰设计还是硬件配置上，2009 凯迪拉克CTS-V皆出色的完成了设计团队所期望呈现的华丽与狂野。
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轿车
SUV和MPV
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| MG 3SW | 荣威550 |
| 5万以下： | A1 | 奔奔 | 豪情 | 路宝 |
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| 5-10万： | 206 | 捷达 | 骏捷 | 金刚 |
| 10-15万： | 307 | 飞度 | 明锐 | 景程 |
| 15-20万： | 远舰 | 戈蓝 | 凯旋 | 领驭 |
| 20-30万： | 凯美瑞 | 锐志 | 迈腾 | 君越 |
| 30-50万： | 速派 | 力狮 | 皇冠 | MINI |
| 50万以上： | 辉腾 | S80 | 350Z | C6 |
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| 牧马人3.8 两门版 | 东风本田CR-V |
| 10万以下： | 开瑞 | 浪迪 | 赛弗 | UFO |
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| 10-15万： | 哈弗 | 瑞虎 | 菱智 | 瑞风 |
| 15-20万： | 猎豹 | 狮跑 | 菱绅 | 途安 |
| 20-30万： | CR-V | 途胜 | 速跑 | 嘉华 |
| 30-50万： | 傲虎 | RAV4 | GL8 | 贵士 |
| 50万以上： | 卡宴 | 途锐 | 驰鹏 | X5 |
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