天语SX4两厢作为第一款进入国内市场的Crossover车型,进入国内市场之后并没有在这个广大的市场掀起特别大的波澜。这一次有备而来的Crosspolo似乎有这个架势,而已经确定会国产的MG3 Streetwise在接下来的日子里,也会对中国市场Crossover的竞争起到“煽风点火”的作用。
面对日产等车厂在Crossover车型上获得的良好成绩,大众显然是不甘落后的。相比于其他车厂借鉴成型的平台进行开发(如日产Murano从Maxima平台发展而来等等),大众在Polo平台的借鉴似乎更“明显”,看上去更像是在Polo的基础上进行的改装。

图:VW Cross Polo 3
Crosspolo的外观上保留了很多Polo的设计元素,前后大灯、进气格栅、车身腰线等等很多元素都被移植。但是大众为了展示其Cross的概念,还是在这款车型的外观上做了较大的手脚。第一眼看去,首先注意到其被提升的离地间距以及车厢顶部的行李架。大众显然也是在通过这两个部分的改造来解释“Crosspolo”的“Cross”概念。
17寸轮圈、全新设计的前后保险杠等等新元素的融入也使得这款基于Polo而来的跨界车型更具动感元素。Magma-Orange作为Crosspolo的主打颜色,也为其注入了更加鲜明的动感时尚元素,相比Polo这种信息更加明确。

图:2008 Suzuki SX4 4
长安铃木天语SX4两厢,这款铃木同菲亚特联合开发的车型,在外形上融入了很多的欧洲的设计思想,整体上呈现出时尚运动的风格。清晰的面部轮廓,有神的大灯,以及高高挑起的腰线,都使得这款两厢车型迎合了时下流行的时尚动感潮流。五门掀背的设计也透射Crossover车型注重强调的运动气息,同时五幅铝合金轮圈在一定程度上映衬着这种运动氛围。天语SX4两厢车型作为第一款进入国内市场的Crossover车型,在外观上并不会输给后来的Crosspolo,甚至是MG3 Streetwise。
而对于天语SX4的三厢版本,不会成为Crosspolo的对手。SX4三厢虽然同两厢车型共享了众多部件,但是在一定程度上还是为了迎合中国特殊市场的产物,并且这种进入中国市场之后的消化也并不是那样的顺利。

图:nissan-qashqai 1
今年即将上市的日产逍客作为日产在全球热销的Crossover车型,当然不会错过中国这个大市场。这款由日产欧洲部分完成的作品,将交叉设计的思想很好的融合在其中。SUV的动感和轿车的平顺感觉很好的结合在逍客身上。
发动机盖上的两条加强筋暗示其动力不会让你失望;从车身划过的动感腰线,以及动感而有神韵的尾灯告诉你,它也很运动。虽然不能够同自己的长者Murano相比,但是这款Crossover仍然带给我们比较强势的运动风格。这当然与欧洲的设计有非常大的关系。所以就外观设计来说,东风日产逍客的外型相比以上竞争者更强调运动元素。

图:MG3 Streetwise 1
MG3 Streetwise,一款具有英伦风味的Crossover车型,原型车就是罗孚Streetwise。罗孚Streetwise应该算是欧洲Crossover风潮小车的始作俑者,它的出现要早于Crosspolo。MG3 Streetwise与MG3 ZR在外观上还是有很多的不同之处,前后保险杠都换用加粗的型号,同时悬挂系统也比ZR高出了一定尺寸。再反过来看Crosspolo,它的诞生似乎也在走这样的路线。
不可否认,这款Crossover小车同样具备了运动时尚的风格,但是相比于Crosspolo来说,车型相对较老,会丧失掉一部份市场竞争力。
总结:
Crosspolo的出现带给国内的Crossover的市场竞争加剧。虽然是在Polo的基础上发展而来,但是Crosspolo的外观设计并不会输给天语SX4两厢车型,两者同样将运动及时尚的味道传达出来。东风日产逍客的外观相比对手更偏向SUV运动风格,虽然是一款Crossover车型,在外观上也不会输给个别SUV的架势。相比之下,MG3 Streetwise车型相对较老,但是其身上具有的英伦气息同样也可以成为其叫卖的理由。
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