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很多车主希望通过改装来达到加强动力输出的目的，但是他们又不愿意对发动机做任何改动，怕改装后发动机的耐用度会大大降低，花了钱还要担惊受怕哪一天车子会突然出状况。因此除了基本的进排气改装之外，另一个获得较佳动力的改装就是轻量化部件的改装，将车重减轻的手法，在动力未获得大幅提升的情况下，取得比原厂更优的功率与重量之比。
轻量化的优点除了让车子性能更好外，伴随而来的第二个优点就是油耗会跟着降低。在同样的功率输出下，较轻的车重对于发动机来说就是较轻的负载。
轻量化还有一个优势，就是车辆的操控稳定性也能提升，在底盘重量确实减轻之后，车辆在行驶时的颠簸会因底盘重量减轻，造成避振器往复作动的惯性力量减弱，整个反振的力量大幅减弱，车身会更加稳定。
在了解轻量化的优点之后，接下来就要了解挑选轻量化部件的注意事项。其实轻量化部件在选购上，最重要的一点就是部件本身的材质强度。一般轻量化部件多为6系列铝合金材质，强度较高的7075材质也有，只是7075材质的单价较高，一般人较难接受。
一般市面上可买得到的轻量化部件，大家第一个想到的是轻量化轮辋。轻量化的轴辋除能减轻悬架系统负荷外，更具有因降低惯性造成不利回转的重要意义，这与更换轻量化飞轮后，就能使发动机反应更好的原理相同。一组优秀的轻量化轮辋，大约能帮你减轻20kg的车重，算是轻量化改装当中性价比最高的。
很多车主都会改装爱车，用换赛车椅、赛车方向盘来增加爱车的战斗气息；更换全段不锈钢排气管或是钛合金消音器等，让车辆更具有运动感觉。殊不知在这样的改装过程当中，已经达到轻量化车身的目的。在迷恋赛车改装的车主中，通常有不少人会拿出资金来将爱车的外观部分全部换成碳纤维材质，这可算得上是轻量化改装的终极改造了，不过，鉴于耗资巨大，所以在这里就不作为典型提倡了。
虽说轻量化的优点很多，但相对也会有一些缺点。轻量化后第一个缺点就是轮胎接触地面的下压力会降低，抓地力会略显不足，车重减轻轮胎无法紧贴地面是必然的物理现象，因此要选择抓地力较好的轴胎，弥补下压力的流失。再一个就是一定程度的轻量化改装之后，多少会破坏原车的平衡性，在激烈操控时可能就有不易掌握车身动态的情况发生，因此在改装时一定要注意前后配重，如果要进行大规模的减轻车重动作，最好搭配四轮定位和测重仪器，在轻量化改装的同时也能保持原有的均衡性，这点相当关键，请各位车主注意。
[责任编辑:sunnyma]
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