有资料显示，2010年和2020年我国汽车保有量将分别达到6360万辆和11100万辆。汽车在能源消费中占有的比例将越来越大，紧接而来的能源消耗上升趋势也给我国环境和资源带来了沉重的负担。于是，人类开始思考——
2020年，朱迪买了一辆新车，他的车辆不用加油，就能跑起来，只要掀开车辆上方的盖子，往里加杂草、蔬菜，甚至垃圾，车辆就可以正常启动……这是记者看过的一部电影里的镜头。
1月2日，当国际原油期货价格突破每桶100美元的历史大关时，又一次让我想起：假如自己是朱迪该有多好！在目前世界石油资源紧缺、原油价格不断攀升、环保压力不断加重的情况下，人们对乙醇、甲醇、煤制油、生物柴油等各种能让汽车跑起来的产品，寄予了希望。
乙醇汽油、甲醇汽油
你可能会觉得新能源离我们还很遥远，其实不然，目前我国已有10个省能加到乙醇汽油(具体见下表)。下个月的今天，广西壮族自治区还将有北海
和贵港两个城市(图库 论坛)试行推广使用车用乙醇汽油。
那么到底什么是乙醇汽油呢？
乙醇，俗称“酒精”，用玉米、小麦、薯类等发酵、蒸馏而成。乙醇汽油，就是将脱水后的乙醇加上适量汽油制成变性燃料，再按一定比例与汽油调配而成的一种车用燃料。目前我国的乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
早在1999年，我国就开始研究乙醇汽油，并率先在吉林进行推广试点。2004年，国家发改委等8部委联合发布了《车用乙醇汽油扩大试点方案》，把试点范围扩大到9个剩
另外，在我们身边还有另外一种新能源，叫“甲醇汽油”。它是在汽油里掺入一定比例的煤制甲醇调和而成，如M15表示掺有15%的甲醇。
据悉，由于甲醇的原料是以煤炭为主，因此它只在煤炭大省山西推广。
全国10省可加乙醇汽油
安徽省(全省)、河南省(全省)、辽宁省(全省)、吉林省(全省)、黑龙江省(全省)、江苏省(徐州、盐城、连云港、宿迁、淮安)、河北省(石家庄、保定、沧州、衡水、邯郸、邢台)、山东西南部7个地市(济南、枣庄、泰安、济宁、临沂、聊城、菏泽)、江苏北部5个地市(徐州、盐城、连云港、宿迁、淮安)、湖北的9个地市(武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州)
生物柴油
除了上面谈到的甲醇汽油和乙醇汽油外，石油替代产品还有很多。在去年的一次能源论坛上，石油和化学工业规划院院长顾宗勤提出“石油替代应采取多元化战略”，其中包括生物质气化、生物柴油等。
生物柴油是指以油料作物、野生油料植物等为原料通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。
目前，我国四川、云南、贵州、福建等地已经开始大面积种植生物柴油树，如小桐树、黄连木等。
1月8日消息，广西将在3年内种植100万亩小桐树能源林。业内人士保守估计，百万亩小桐树每年可生产柴油逾16万吨，产值达6.4亿元。
小桐树又名麻风树，是提炼优质生物柴油极佳的原料来源，可以在干旱、贫瘠、退化的土壤以及山林坡地上生长，适宜在热带、亚热带以及雨量稀少、条件恶劣的干热河谷地区种植。
专家介绍，小桐树可连续采摘果实长达30年，10亩麻风树约产3吨种子，小桐树果籽含油率高达60%以上，3吨果籽可榨取1吨原油，经甲脂化反应进一步加工，1吨原油可转换成约0.98吨生物柴油。
混合动力保养费是普通轿车的两三倍
在采访中，不少经销商向记者表示，混合动力车的销售状况并不好。据店员介绍，造成这种情况的主要原因是与同级别车相比，混合动力车多了一套动力系统，所以价格必然比传统动力型的车辆要高。同时，在维修保养方面，由于国内现有混合动力车的零部件基本上都是进口，且市场保有量少，后期的维修保养费相对较高，是一般轿车的2至3倍。
油耗百公里不到6升
既然混合动力车的保养费较高，为何仍有车主购买呢？经过多方联系，记者采访了两位混合动力车车主。
林女士是某公司中层管理人员，她告诉记者，自己决定购买混合动力车时，有很多同事和朋友表示不理解，觉得贵出来的钱都足够买油了，可我还是坚持买了。这车很省油，在市区行驶百公里的耗油不到6升。现在，有不少当初表示不解的朋友还反过来找她了解混合动力车的使用情况。林女士告诉记者，自己买这车并不是为省钱去的，市场上一辆同级别的普通车，只是这辆车一半的价钱。虽说自己知道混合动力是汽车发展的必然趋势，但自己买这辆车主要还是喜欢。
另一位混合动力车主张先生告诉记者，他在考虑买混合动力车的时候产生过犹豫，担心混合动力车的性能比不上传统动力车，但买回来后，他发现这辆车的性能一点也不输其他车。张先生的车现在油耗是百公里5升左右，这个油耗与相同类型的车比有很大的优势。
记者以张先生的车为例算了一笔账，张先生的车比同级别的普通车要贵出约10万元，但同级别传统动力车要比张先生的车百公里多耗油3升至4升。按照93号汽油5.5元/升计算，一辆家用汽车每年跑3万公里，十年30万公里，那么十年下来省下的油钱有6.6万元。
编后
世界各国面对石油资源紧张的局面，采取了相应措施，如巴西全国没有纯汽油制品的油品，而我国经过近三年的发展，乙醇汽油的覆盖面也不断扩大。不仅如此，我国还针对各省资源特点，发展当地油品。面对各种新能源，我们应该做一名积极的推动者和参与者！(叶梦仙 路凡)
（车友报 ）
[责任编辑:vivianliang]
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