世界拉力锦标赛（WRC）是世界上最受欢迎的汽车赛事之一，每年都有超过10亿人次通过电视转播或其他媒体来观赏这个世界顶级赛事。因为WRC所采用的赛车都是由量产车为基础研发改装而成的，所以说是最接近现实的一种汽车赛事。正因如此，这样一个展示造车实力的舞台，也吸引了各大汽车厂商纷纷参赛。其中就包括我们所熟知的福特，雪铁龙，标致和斯巴鲁等等。
而在国内也不乏拥有WRC血统的车，其中已经上市的长安福特福克斯两厢，进口斯巴鲁Impreza和即将在东风雪铁龙投产的雪铁龙C4(图库 论坛)是现今WRC赛场上驰骋的3个最具实力的明星。他们三者之间的斗争从残酷的赛道上，一直延续到激烈的市场斗争中。如果说赛车由于诸多因素而难于判定三者的真正实力，那么民用版或许可以一较高下。
外观
这三款车都是以运动作为卖点，因而其外观也是全力做到最运动化。福克斯(图库 论坛)两厢虽然和三厢在前脸设计上没多大的区别，但仔细看车身线条，却有截然不同的表现，大面积倾斜的挡风玻璃与A柱线条从车顶一直延伸至车尾，后扰流板，修长的组合尾灯与圆滑的尾部形成自然的衔接，过度十分自然。使得整车线条比起三厢版更为流畅，运动感十足。福特虽然是美国品牌，但是福克斯的设计是在欧洲进行,比起粗旷美国车更加和谐和时尚。
而同样来自欧洲的雪铁龙似乎要来得更另类一些，法国人浪漫不羁的设计风格始终围绕在C4身上，C4的外观最大的特点在于前脸的设计，由两个镀铬人字形徽标延伸出来的进气格栅显得极其醒目。较长的轴距和前悬加上较短的后悬，让整车的外型优美而充满运动气质。
如果说法国人的另类还掺杂着浪漫气息的话，那么来自日本的斯巴鲁Impreza却将另类诠释的淋漓尽致。新一代的Impreza一改历代的三厢造型变身为两厢版本，主要是为了性能的考虑，Impreza在WRC赛场上经历了几年的低迷，斯巴鲁深感三厢Impreza在赛场上面对两厢福克斯和雪铁龙C4已经没有优势，于是痛下决心发展两厢车型来参赛。新一代Impreza的前脸变化也很大，以往那副强悍的形象不见了，取而代之的是一张温柔的笑脸。相对于以上两款，Impreza既没有流畅的车身也没有突出的设计，也许像这样一辆为性能而生的车，它的外观也是为了运动所需。
[斯巴鲁Impreza]
性能
要看一部车是否够运动，单靠外观是不足够的，性能的表现才是衡量的标尺。说到性能，斯巴鲁Impreza决不会像外观一样甘于平庸，和大家熟知的保时捷一样，斯巴鲁也是车坛坚持水平对置发动机的一员，和保时捷不同的是斯巴鲁Impreza是前纵置H4，左右对称全时四轮驱动。原理上讲，水平对置发动机相比于V型发动机和直列发动机，有着重心低，体积小，振动小，功率大等优点。搭载在Impreza上的这款2.0L自然吸气水平对置四缸发动机，可以输出150匹的马力。搭配的4前速手动一体变速箱，其工作的平顺性比起5速\6速自动挡毫不逊色。安全性方面，历来斯巴鲁的车在北美安全碰撞测试中都是日系车中最好的，而AWD和足于应付280匹马力的车架也是Impreza安全的保证。
福克斯上的2.0LDuratec-HE发动机，装配有目前最先进的VIS可变进气系统，可以带来97KW/6000rpm的最高功率，这款发动机代表着德国发动机技术的最高品质，拥有出色的动力性和良好的燃油经济性。为了更好的满足消费者不同的需求，配备了以其准确灵敏，挡位清晰，行程更短为特点的5速手动变速箱，和配备了ESSC电子同步控制系统的4速手自一体变速箱，与发动机完美配合，进一步提升卓越的运动性能。民用版福克斯的底盘悬挂采用了拥有WRC技术的SLAControlblade全独立悬挂系统，让福克斯兼备优越的乘坐舒适性和动感的驾驭体验。安全方面，为进一步优化防护性能，采用了高强度钢板和激光焊接的部件，配备上安全气囊，福克斯的安全性达到最佳。
[雪铁龙C4]
由于雪铁龙C4至今没有投产，因而拿进口产品来比较难免有些出入，其实国内早已上市的东风雪铁龙凯旋(图库 论坛)就是在雪铁龙C4基础上打造的三厢版本，不出意外的话两厢C4进入国内也将运用凯旋的动力配置。而凯旋配备的是同样在雪铁龙C5(图库 论坛)上的2.0L发动机，最大输出功率108KW。这款发动机采用了VVT可变正时气门技术，保证了在不同转速下的均衡的扭矩输出和动力获得，而同样采用赛车底盘的C4足于应付各种路况，可以说充分考虑到了中国复杂的路况而选定的。虽然作为C4的前身雪铁龙赛纳(图库 论坛)，在国内的表现并不尽如人意，同样也是WRC常胜将军，赛纳惨淡的原因更多的还是归结于厂方。因而在引入C4之前，东风保守的先用国人喜好的三厢凯旋来探个究竟，而凯旋良好的表现让东风更有信心将C4引入国内。
总结
在这三款运动小车中，设计/配备/价钱都颇有分别，但是他们都有一个共同点，都是现今WRC的主力赛车的民用版本。无疑，外观并不突出的Impreza无论在发动机表现和自动变速箱的反应，还是拥有四轮驱动的帮助下的操控性和高速稳定性，都是福克斯，C4所不能比拟的。但是Impreza的价格却要高出一大截，对于消费者来说拥有的优势也就无所盾形了。从如今福克斯在国内的热销可以看出，国内消费者正日趋年轻化，这样一类强调运动和操控的车型也正迎合了/他们的口味。
[责任编辑:cathychen]
|
新闻排行
评论排行
| 关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航 | |
| Copyright © 1998 - 2008 Tencent Inc. All Rights Reserved |  |
| 腾讯公司 版权所有 | |
