“2001年，两厢车销售仅10万辆，2006年这一销售数字翻了7番。”最新调查数据显示，去年两厢车仍然在以20％的速度增长，全年销售约在84万辆左右。目前，随着消费观念的改变，油价的迅速高涨，交通状况的日益严峻，以及鼓励发展小型车的新政策等诸多因素，导致最近几年两厢车得到了快速发展。汽车厂商2008年新车计划中发现，今年仍将有20余款两厢车扎堆上市。业内资深分析人士陈光林认为，两厢车2008年还会有一个较大的增长，其涨幅大致会保持在15％左右。
● 20余款两厢车型扎堆上市
随着2007年的两厢车销量走势看好，为了满足消费者的需求，各大汽车厂家也不失时机地加快旗下两厢车型的推新速度。据了解，上汽和南汽牵手的首款新车名爵MG3，即将在春节后上市，10万元左右的定价仍守住了两厢车的主力市场。同时，东风标致也将在2月中旬适时推出两厢307，预计售价与三厢车匹配。除此，自主企业华晨也会在今年一季度推出7万元-8万元的骏捷FRV(图库 论坛)两厢车。
『MG3 SW已经明确在春节后上市』
仅今年第一季度，两厢车便将出现扎堆上市的景象。从汽车厂商公布的08年新车计划来看，除以上新车会在春节前后上市外，紧随其后的还有雪铁龙C4、东风悦达起亚瑞欧两厢、上海通用雪佛兰新款乐骋，以及广汽丰田的雅士力和长安福特新嘉年华等众多两厢车纷纷亮相。据记者初步统计，2008年，上市的两厢车多达20余款。“2008年两厢车仍会有较大的增长，这是总的趋势，而且外方主导品牌的市场份额会逐步增加。”陈光林表示，两厢车是今年车市的一大亮点，并且对于2008年整个产销量的提升具有较强的拉动作用。
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