● 日常行驶注重舒适性；噪音控制很不错
之前试驾的C200K采用4缸1.8升机械增压发动机，给人最大的感受就是舒适。这次换成了C280，使用3.0升V6发动机，同时变速箱也从5速自动升为7速自动，动力性能想必提升不少。
『梅赛德斯-奔驰 C280发动机工况图』
在城市(图库 论坛)中驾驶，C280仍然给人以轻松舒适的享受。首先是发动机和7G-Tronic变速箱默契的配合，换挡已经变得悄无声息，和A4的CVT变速箱相比也不逊色。急加速时变速箱降挡反应也很迅速，踩下油门后变速箱只有极短的迟滞，而且一次最多可以直接降四个挡位。
当然舒适的感受不仅是来自变速箱，柔和的转向也是关键，C级的方向盘和之前测试的E级一样，自动回正的力度很小，拐弯后必须亲自打正方向，同时方向盘也都缺乏路感，或者说是完全没有路感，而且C级的转向要比E级轻很多。虽然C级的转向又轻又没路感，但非常柔和，力度均匀，开起来给人完全轻松的享受。
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