主持人:刚才大家对操控谈得比较透彻,包括转向的一些技术,下面我们具体谈下两款车的使用性。
南戒:说到两厢307和两厢福克斯比的话,我觉得两厢307的实用性比福克斯还是要大很多,因为福克斯的尾门是为了追求那种造型,上面装了车灯,看尾门一个是开口比较小,再一个是搁高东西的时候,可能装进去会比较困难。因为刚才说悬挂的时候也说过,它两个减震器占据的位置也比较多,307很完整的就是一个方形的一个大坑,装的东西非常多,很规整的一个造型,福克斯可能就不行。
车北:因为福克斯的造型的确限制了它后排使用的便利性。因为它的造型很斜,所以说放高点不行。因为高度也没法儿定,所以说只能塞到后面那个小小的地方。
南戒:尾厢的空间307比福克斯大很多。这里有一个真切的一个体会,我当时在欧洲留学回国之前,最后一次去北欧玩,然后就租了一台刚刚上市的307,是最后一批307,是他们租赁公司订制的,配置很低,音响什么的都没有。我们每个人一个拉杆箱,坐飞机从德国飞到了哥本哈根,从哥本哈根提车,我们四个人的行李箱塞进去,我们从超市大概采购了一个星期要吃的东西,包括两个帐篷,我们四个人没有把任何东西放在车厢里边,所有的东西都放在尾厢里面,空间一点儿都不觉得很局促,所有的东西都可以非常宽松的放进去。但是这些东西如果放到福克斯的话,就很困难。如果是竖着摆拉杆箱的话,一般拉杆箱摆不下,要是横着摆的话,摆起来就很困难。
车北:内饰方面,因为福克斯有两款运动型,它有那种红色和黄色运动型的内饰,这个可能307目前好象还没有的,307只有三种。然后从舒适性来说,307比福克斯要好一些,它整个内部的舒适性比307的更丰富一点。
南戒:在实用性上,307比福克斯两厢要好一些,但是如果是追求这种驾驶的快感的话,307从坐姿还有车厢内的设计感觉来说,虽然307有很好的运动性,但是它还不是一个纯粹的玩车人最好的一个选择。如果是喜欢纯粹操控感觉的话,那福克斯比307要好很多,无论是外观、内饰还是坐姿的设置上,福克斯都比307要好很多的,它的起步是1.8的,往上是2.0,两款发动机基本上差不多,但是1.8的肯定比307的1.6要好不止一点儿了。再就是福克斯的四挡变速箱还是不错的,它的换挡的控制这个都比标致雪铁龙的要好,所以开起来如果是单纯去追求驾驶乐趣而不考虑实用性的话,我觉得,福克斯应该还是追求乐趣的一个选择。如果是讲求实用,还是307更好一些。
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