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CR-V独大 RAV4国产或将成其克星
http://auto.QQ.com  2008年03月05日14:59   腾讯汽车   评论0

本期嘉宾:

南戒:资深试车专家,进口国产新车抢先尝鲜,堪称试车圈“老饕”。

车北:汽车技术专家,多年从事轿车研发,擅于从骨子里给汽车把脉。

西惑: 超级汽车粉丝,多年以咀嚼车型为乐事,深谙车中真味。

主持人:最近,汽车市场上中端SUV车型比较热,如雪佛兰科帕奇(图库 论坛)、途胜、狮跑、欧蓝德,还有即将上市的日产逍客等。这些车型或明或暗地均将竞争矛头指向了中端SUV市场领头羊—东风本田CR-V(图库 论坛),这款车无论是过去的老款,还是自去年4月推出的新款,市场反应一直良好,新款目前仍在加价销售,这一现象不得不引起大家关注。CR-V这款车到底有什么优势,使得它多年来一直在SUV市场保持领先地位?其他新上市的SUV车型能否给CR-V的销售带来威胁?这些问题的答案就请三位专家来解答。

定位:新CR-V更贴近于城市使用

南戒:本田在第一代CR-V之前,推出了一款SUV车型,那款车是在路虎第一代“发现”的基础上开发的一款纯SUV车型。但是英国车低可靠性、高油耗和粗糙的做工与本田的一贯风格不合。因此本田在1995年开发了第一代CR-V,最早在1996年上市,CR-V这三个字母在不同的市场上给出的解释是不一样的。在英国它被解释为“Compact Recreational Vehicle”,在其他一些市场被解释为“Comfortable Runabout Vehicle”,但总的来看,本田意在传递一个信息:这不是一辆传统SUV,而是一台交叉车型。

西惑:SUV的特点是具有越野车的越野性和轿车的舒适性,集运动、休闲、商务于一身,实际上CR-V就是这种半城市半越野的车型。一般来说,SUV上个世纪80年代起源于美国,是在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。其基本特点是:四轮驱动,一般前悬挂是轿车的独立悬挂,后悬挂是非独立悬挂,离地间隙较大,兼顾了轿车的舒适性和越野车的越野性。比较公认的说法是,雪佛兰的Blazer和克莱斯勒的切诺基是第一代真正意义上的SUV。

车北:CR-V属于紧凑型SUV,从整个车身的构架上来说, CR-V、狮跑(图库 论坛)或途胜(图库 论坛),都属于承载式车身,与现在的我们所说的轿车(乘用车)的构架是一样的,承载式车身,它更贴近于城市使用。 这种车型主打的是城市SUV市场,CR-V目前卖得比较火爆,是因为它的定位做比较准确。CR-V在这个定位上做得非常好,它非常好的诠释了城市SUV的特点,新一代比老一代更加追求轿车舒适感和SUV的空间感,它驾驶、空间、包括乘坐感觉上,更加倾向于舒适的乘用车这样一个趋势。当然,大家谈SUV肯定是要有所谓的四驱的这样一个功能,它在这一点上,CR-V也保留了SUV的这种特点。CR-V采用了所谓的智能四驱功能。当然它在外形和内饰上也比上一代更贴近于城市使用,而舍弃了原来在郊外、越野使用的这样一些特质。

西惑:国内车市SUV火爆的现象应该从2007年初开始,2007年末达到了高潮,今年仍将看好。上个世纪90年代中旬,国内开始出现中大型的SUV,比如丰田的“陆地巡洋舰(图库 论坛)”、三菱的“帕杰罗(图库 论坛)”等,它们的主要客户为政府机关和大型国企。因为政府对公家小轿车的配发有明确的排量规定,而高排量的中大型SUV可以以“工具车”的名义购置,并且这类客户对价格和使用费用不敏感。所以同美国市场一样,当时的中大型SUV可谓流行一时,也可以说在某种程度上,引领了之后国内SUV市场的发展。

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