1系两厢掀背车与其他两厢车一样十分注重空间的实用性,高度可调前排座椅可以给乘员提供舒适的乘坐空间.后排座椅采用了60:40比例的分拆功能,可以根据运存不同物品需要来选择放倒座椅的方式.当后排座椅完全放倒以后其行李箱容积从最初的330升提升到1150升,足以满足日常生活的载物需求. 后排座椅还可以在4人乘坐的时候将中间打开使得较长物件(如高尔(图库 论坛)夫球杆等)能够穿透椅背进入车舱得到很好的放置.这一实用的设计也被应用在Coupe轿跑车和敞篷车上.
图13:宝马1系掀背车60:40可拆分后排座椅示意,后排完全放倒后行李箱容积可达到1150升
1系Coupe轿跑车和软顶敞篷版则最大限度的提供宝马所推崇的“驾驶乐趣”,因此给予了前排乘客充分的乘坐空间,以保证驾驶者具有宽大的空间位置进行操作,与此相对应后排座的空间则十分拘束.在行李运载方面, 1系Coupe轿跑车虽然加了个尾厢但是其行李箱容积也仅仅提升了20升达到370升,由于高度方向上的限制后排座椅放倒后空间也不能得到充分的扩展.而软顶敞篷版由于车棚收起时占据了一部分行李箱空间,因此只能达到240升的容积.
图14:宝马1系Coupe轿跑车370升的行李箱容积并不算大
图15:宝马 1系软顶敞篷版在敞篷收回时行李箱容积仅为240升
由于宝马向来以追求驾驶乐趣为出发点,因此在车厢的人性化设计方面,一直都不尽如人意,不过宝马1系在内部设计上还是设计了一些储物格,可以满足作为1系客户的对随身物品的存放要求.中控下方的储物盒能够存放一些较大的物件,而杯架的设计创意十足,悬空的杯架可以在不实用时隐藏起来,不过这样的设计在实用性方面还是没有筒状杯架好用,宝马3系上的悬空杯架就是如此.前排中间储物盒虽然容量不大,倒也增加了一个存放点.
图16:中控下方的储物盒能够存放一些较大的物件
图17:悬空杯架设计富有创意,中间储物盒容量不大
针对不同车型宝马1系提供多种内饰配色方案供选择,包括灰褐色、米色、灰色、珊瑚红以及黑色等.
图18:宝马1系内饰提供多种配色方案
总结:宝马的内饰设计具有典型的德国建筑的风格,1系自然也没有例外,在“旋转丝带”的设计理念指导下,以流畅的小曲率线条和简洁大方的形面设计,营造出视觉上的连贯性和整体性,体现出运动操控性能的内涵,车身尺寸在与同级对手相比具有优势,掀背车型与以往的车型相乘坐舒适性得到改善,行李箱载物能力也十分可观.加上丰富的颜色配置,很能打动消费者.
[责任编辑:sunnyma]
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