家庭买车、用车成本,贵在何处?
主持人:各位腾讯网友大家上午好!欢迎光临腾讯嘉宾聊天室,又到了一年一度的3.15消费者维权的日子,现在轿车已经慢慢地进入我们的家庭,作为车主和潜在车主,对现在国内的买车成本、维修成本和用车成本是不是满意,与国外的这样一些成本对比究竟是什么样的情况,今天我们特别有幸地请到了北京
亚运村汽车市场总经理苏晖先生和《汽车与维修》主编朱伟华先生跟大家进行分享。
苏晖:广大网友好,希望借此机会跟你们进行用车、养车方面的交流。
朱伟华:各位腾讯网友大家好,第一次来到腾讯直播间,非常高兴跟大家交流一下关于汽车保养方面的一些经验、心得。
车主烦恼之买车费用篇

主持人:两位嘉宾分别来自销售环节和用车环节,在买车的时候,很多消费者也很关心在这个环节会有哪些成本?首先请苏总跟我们做一个简单的介绍。
苏晖:应该说购车是广大消费者非常关注的第一个大问题,由于中国汽车工业发展的非常快,特别是由于轿车进入家庭非常快,恐怕现在没有任何一个人再提是否轿车进入家庭了,非常普及了。在这个时代,营销也出现了一些特点,但是由于中国的政策环境和一些购买环境的调整、变化,在购车环节中应该说消费者还是比较复杂的。比如说,你要先咨询车,咨询什么品牌,什么车型更适合你,这就是比较难的一件事,并不是一件非常轻松的事,不信你就可以试一试。确定品牌以后要办一系列的手续,比如说北京,至少需要十三道程序,从你买车开始,这需要这十三道程序。购车,比如说通过网上,其他媒体,确定你可以接受的价格。然后是交车辆购置附加税,这个目前是按照标准的10%,可能消费者有一个误解,并不是按照全车价的10%,是国税部门每年都有一个修正值,比如说今年确定这个车的价值是十万,或者是九万,并不是按照你实际购买的价格来交。之后还有一系列的程序,比如说购买保险,保险从07年以来上涨的比较快,这也增加了消费者的负担,还有车船使用税。同时在购车当中发生的一些必要手续都会产生费用。这个费用大概占购车成本的15%。中国消费者买一辆车跟国际上的,比如说美国、欧洲、日本相比起来还是比较高的。
主持人:买完车以后该用车了,用车当中会有很多环节,比如说维修、保险,在这个阶段大概有哪些成本呢?
朱伟华:这个环节,各位网友比我更清楚,可能很多网友都是车辆的用户。简单来讲,就是一些保养费用,还有一些用车费用,当然这个与自己的使用情况有一些关系。油费这一块,这一两年一直在上涨,我估计还是此消彼涨,油费增多了,在过路、过桥或者是养路费当中肯定要减少,不然这样政策出台的话网友就不干了。以前大家还在讨论是不是到非授权的店里进行维修保养,可以节省一点钱,而现在我们发现,一些新型品牌,比如说五年以内的用户,90%的用户还是到授权店里进行保养,就是4S店。刚才苏总说了,保养这一块已经支付了维修的费用,因为很多都是天然的原因,比如说产生刮蹭、被石头砸中等等,维修次数多了,自然保费也会增加。我觉得主要是两大块,就是保养和油费。从使用来看,在养路费和过路、过桥费上的支付偏多,有一次我们开车到东北,一次将近一千块钱的过路、过桥费用。对于经常旅行的人来说,这块的费用比较大。其他方面来说,可能有养车的时间成本问题,中国有些新车主,一些车辆的小问题,可能不称其为问题,对他使用影响不是很大,这块需要一个学习的过程。
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