虽然拿到了驾照但是技术并不娴熟，这是目前很多消费者面临的一个窘境。刚买的新车要是剐了蹭了那可是无比的心疼，那就买辆旧车来练手吧，开个一年半载的再卖了，既赔不了多少钱，还磨练了自己的手艺，一举两得。
售价：4万元左右
半年之后可售价：3.4万元左右
车辆点评：这辆1999年出厂的白色捷达为1.6L五速手动挡车型，配置有铝合金轮毂、助力转向、四门电动门窗等。虽然已行驶超过15万公里，但是足够作为新手的练习用车。在二手车中，一汽大众生产的捷达保值率属于较高的。二手车经销商表示，这辆捷达在半年之后如果不出任何意外和磕碰，按3.4万元的价格回收应该没有问题。
练车成本：半年的时间，这辆车的折旧费用为5800元左右，月平均消费不足1000元。
售价：2.5万元左右
半年之后可售价：2万元左右
车辆点评：该车的基本配置中没有助力转向，非常适合习惯严格要求自己的新手进行训练。排量为1.0L，装备四速手动变速箱的2005年金色夏利已经通过今年的年检。夏利作为一款老车型在中国这么多年，维修成本和使用成本低一直是它赖以生存的特性。
练车成本：约800元/月
Polo1.4L舒适版
售价：6万元左右
半年之后可售价：5.7万元左右
车辆点评：在这几款车中，POLO(图库 论坛)属于中端消费者的练手用车。与其他车型相比，POLO具有耐用、操控性和稳定性好、小毛病少的特点。这款POLO的出厂日期为2003年，已行驶8万多公里，从年份上来看，5~6年使用时期的车保值率是较高的。
练车成本：约1000元/月
售价：2.2万元左右
半年之后可售价：1.8万元左右
车辆点评：这款奥拓是2003年出厂的，车身轻巧、省油、灵活性好，属于练手车中的低端车。车价也比较便宜，经济性比较好，维修费用偏低。目前已经行驶了9万公里，配置只有单气囊，安全性上略显不足。
练车成本：约650元/月
[责任编辑:novazhang]
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