过去的一周，作为全球五大车展之一的日内瓦车展为车迷奉上了一桌非常“美味”的视觉大餐。回顾这第78届日内瓦车展，令人亢奋的超级跑车让你看过之后必定会让你肾上腺素暴增；经典而完美的概念车给予你高雅的视觉享受；迷人的小车时不时挑逗着80后年轻人不安分的心；欧洲集团的混合动力又是开启了欧洲环保的新潮流。
总结此届日内瓦车展，无论是超级跑车、概念车、小车还是环保节能车，当中不乏有代表意义的作品，例如兰博基尼Gallardo LP560-4延续了欧洲对性能车的极限追求； Pininfarina Sintesi会给你带来无尽的遐想；菲亚特500 Abarth告诉你我欧洲小车是别样的经典；Volkswagen Golf TDI Hybrid率领德国军团开始走向柴油混合动力的环保新领域。
在日内瓦即将结束之际，我们针对日内瓦的特色车型按照清晰的脉络为大家仔细梳理了这些代表性车型。抛开市场运作和国产因素的影响，单从车迷的角度来看日内瓦车展，一切更精彩。
大盘点之一:日内瓦车展超级跑车
毋庸置疑，超级跑车一向都是展台上最闪耀的明星，本届日内瓦车展也不例外，各大公司为我们奉上了一道又一道的视觉大餐，让我们一同将目光聚焦于这场超级盛宴，看这些终极尤物将如何刺激我们的肾上腺素。
1、另类意大利欲望——阿尔法•罗密欧 8C Spider
相对于意大利其他汽车品牌来说，阿尔法•罗密欧绝对算得上是风格独立，它的跑车生产历史比法拉利还要长，如今它重整旗鼓，在本届日内瓦车展上，-阿尔法•罗密欧携8C Spider震撼登场。
图：外形上沿袭了意大利一贯的优雅设计风格
能使这辆车称之为超级跑车的有力武器是它所搭载的拥有450匹马力4.7L排量V8自然吸气式发动机，从0-100km/h加速时间仅为4.5秒，安全极速更是达到300km/h ，搭配的是一款带有翘板变速开关的6前速F1变速箱，很明显这样的动力不会让人轻易地在里面平静地驾驶，只能是任由引擎尽情地在耳边咆哮！
图：整车的线条用性感二字来形容再贴切不过了
8C Spider对它之前的Coupe版本进行了改进，但本质上还是由早期的敞篷8C Compitizione衍生而来，厂方表示他们保留了原有的后视镜设计，新加入了质地上乘的丝织内饰和电子化的仪表盘。外形上沿袭了意大利一贯的优雅设计风格，而在8C Spider上，这种风格被演绎地更加淋漓尽致，想必有8C Spider的地方必有大批的围观者，而Alfa Romeo的CEO也乐观地表示8C Spider无论到哪里都将是外观出众的车型。整车的线条用性感二字来形容再贴切不过了。
图：新加入了质地上乘的丝织内饰和电子化的仪表盘
与Coupe版本一样，此次发布的8C Spider同样采取限量发售，并且仅生产500台，欧洲市场的售价约195,000欧元。
2、奢华的运动——玛莎拉蒂Granturismo S
GT在汽车界可算是个宝贵的名词，因为只有一些具备有强劲动力输出和质量稳定可靠的高性能跑车才能如此称呼，在意大利语里，GT的全称就是GranTurismo(图库 论坛)，本届日内瓦车展上，法拉利的姐妹品牌玛莎拉蒂就给我们带来了这样一款令人兴奋的GT跑车——Granturismo S，作为一年前同样在日内瓦车展展出的Granturismo的升级车型，三叉戟又为我们带来了一份奢华的运动体验。
图：Granturismo S继承了玛莎拉蒂一贯的未来派优雅线条造型
Granturismo S将搭载最新研发的4.7升V8高性能发动机，最大输出马力440匹，先进的双离合变速器系统取代了当年的ZF六速自动波，如此的搭配，使GranTurismo S破百的时间缩短到4.9秒，全车的动力提升到了一个新台阶。除了引擎部分的提升，Granturismo S还首次装配了Brembo高效制动系统，该系统将大大减少刹车距离，由铝和铸铁材料合成的前制动盘，搭配着6活塞制动卡钳。
Granturismo S继承了玛莎拉蒂一贯的未来派优雅线条造型，左右隆起的翼子板与前拱合为一体，给人一种强大的力量感，而Poltrona Frau 的真皮搭配Alcantara材质的内饰将让GranTurismo S更显豪华。
图：玛莎拉蒂GranTurismo S将于近期抵达中国
在日内瓦车展全球首发之后，玛莎拉蒂GranTurismo S将于近期抵达中国，并将在北京
国际车展首度亮相中国。
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