去年2月底3月初，上海通用和一汽-大众相继宣布官方降价，由此引发了2007年大规模降价潮的来临。这一反常现象让以往在“五一”之前的降价高潮，一下子就提前了一个多月。2008年2月底，海马汽车大幅调整了福美来官方指导价，由此打响了今年大规模降价的“第一枪”。那么，继此之后，国内汽车市场降价风波会否在3、4月再次上演？车市是否会吹响降价“集结号”？
【新车篇】
在预测各大厂家能否集体上演降价的同时，新车的轰炸战也已经打响。目前，继1、2月份数十款新车上市后，3月份上市新车更是让人眼花缭乱，更有多款重量级新车浮出水面。我们先根据车型特点来进行市场细分，并观察一下近期刚上市或即将上市的这些新车的情况。
官方指导价：9.5万-12.7万元
![[新车]：新威驰少量现车出售 全系车型1个月后到店](http://img1.qq.com/auto/pics/9151/9151775.jpg)
新VIOS威驰
竞争优势：新威驰还是沿用老名字，这也是因为丰田想利用威驰良好品牌积累优势，加上焕然一新的外观，新威驰将冲击同一线上的乐风(图库 论坛)、飞度(图库 论坛)、马自达2等对手。
市场情况：9.5万-12.7万元的售价显然较对手本田思迪、铃木SX4、起亚RIO等更有诱惑力。据悉，上海
4S店对新威驰的预订早在半个月前就已开始。目前各4S店对新威驰的订金从1万-5万元不等，3月中下旬可提车。
预售价格：12万元左右
竞争优势：作为自主品牌中的高端车型，比亚迪把F6的对手指向凯美瑞和迈腾，但显然这是不可能的。在中级车市场强手如林，如中华尊驰10.58万-19.98万元，一汽奔腾12.98万-20.88万元等。如此看来，F6的性价比优势体现在哪里，还不得而知。
市场情况：比亚迪F6将于3月中旬推出，首推车型将分为2.0L和2.4L两个排量。记者从上海地区比亚迪经销商处了解到，比亚迪F6的价格将在12万元左右。
南汽名爵MG3
预售价格：8万-12万元
竞争优势：上市后将面对来自马自达2、雨燕1.5以及CROSS POLO的市场竞争，但随新年后新威驰、马自达2三厢等新车的陆续上市，对于一款近乎没有任何客户基础的新车来说，名爵MG3还有很多功课要做。
市场情况：名爵MG3首先上市的将是1.8L的两款车型，售价在10万-12万元间，现已开始接受预订。
进口马自达3运动版
官方指导价：13.98万-14.98万元
竞争优势：以整车进口形式销售，在品质上比合资车型略有优势。13.98万元的起价，直接与福克斯两厢、标致两厢307形成冲击。
市场情况：进口马3已全面接受预定，展车已到店。
东标两厢307
官方指导价：10.98万-16.98万元
竞争优势：东风标致两厢307的价位集中在两厢福克斯、骐达、凯越HRV之间，对于市场增长空间更广阔的中级车市场，两厢307依然有取得更大突破的可能性。
市场情况：目前两厢307的预定情况良好，不少地区还需加价预定，提车时间要等到3月底4月初。
东风日产逍客
预售价格：14万-20万元
竞争优势：东风日产急欲凭逍客，从本田CR-V手中分得一杯羹。目前对苦等CR-V的消费者来说，有同样车型诉求的逍客更为便宜，这的确是个诱惑。
市场情况：逍客样车将于近日抵店，订金为3000-5000元。
道奇酷搏
官方指导价：23万元
竞争优势：作为新入主的道奇品牌，酷搏采用了限量销售，其市场意义大于销量意义。酷搏的定价直面城市型SUV，如东本CR-V、通用雪佛兰科帕奇等。
市场情况：酷搏全国限量1000台销售，据上海中山北路的道奇经销商介绍，酷搏现已接受预定，2周后可提车。
克莱斯勒铂锐
官方指导价：18.2万-22.7万元
竞争优势：铂锐总体定位应属于B级车中较低一类。换句话说，它比第八代雅阁、凯美瑞、迈腾和蒙迪欧-致胜等，更具有价格优势。
市场情况：据上海克莱斯勒经销商介绍，到店的7辆铂锐新车已被先前早已预订的车主提走5辆。目前消费者可去4S店订车，订金1万元，3月中旬即可提车。
上汽荣威1.8T
官方指导价：18.18万-23.98万元
竞争优势：跟荣威首款新车不同，1.8T车型担负着跑量的重任。业内普遍认为，随着1.8T车型上市，荣威的“杀手本色”将逐渐显现。
市场情况：荣威1.8T迅雅版现可现车销售，颜色有黑色和蓝色，其他车款也将随后到店。
国产奔驰C级
预售价格：39万-49万元
竞争优势：奔驰在高档豪华车领域取得的成就有目共睹，但在中级豪华车市场的表现却不温不火。全新一代C级车的国产，势必将会增强其在同级车中的竞争力。
市场情况：新车开始接受预定，订金1万元。
新凯迪拉克CTS
预售价格：30万-40万元
竞争优势：上海通用选择在2008年第一季度就推出全新凯迪拉克CTS，很明显是为了抢占有利时机。事实上，包括宝马3系、奔驰C级等对手也已经感受到了压力。
市场情况：新车已接受预定，老款CTS的降幅在5万元左右。
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